旧貌换新颜 哈弗H6 Coupe红标新老车型对比

　　说起国内自主SUV的领导者，哈弗当之无愧。这都要归功于它丰富的产品线，从小型SUV到中大型SUV，都少不了它的身影。经典家族设计语言让人一眼便能认出，而就在近日，新款哈弗H6 Coupe红标版正式上市。与以往不同，新车颠覆了人们对H6系列的传统印象。那么，具体都有哪方面，下面我将为您道来。

　　售价：均有所降低

　　新款哈弗H6 Coupe红标版共推出两款车型，全部采用的是1.5T直喷发动机并匹配7速湿式双离合变速箱，售价区间为12.10-12.70万元。相比老款车型，取消了2.0T汽油/柴油版车型，同时也取消了手动变速箱，并且售价上有所下调。除此之外，新车外观/内饰变化较大，配置也有所提升。

　　外观：与M6相似较为激进

　　新款哈弗H6 Coupe红标版相比老款车型，车头可以说进行了重塑，主要源于新车采用了仿生学设计。六边形前进气格栅面积更加硕大，内部采用蜂窝式设计，看上去更加精致，全新头灯造型非常锐利，自带一股凶狠气息。此外，前保险杠以及雾灯区域均有所改动。中期改款的哈弗H6 Coupe更像是换代车型，改变巨大。

　　此外，新车在外观配置上也进行了相应的升级，从新/老款顶配车型配置可以看到，电动全景天窗、车顶行李架、LED日间行车灯以及自动头灯都有所配备。不同的是，新车远近光灯均采用LED光源，而老款近光灯则采用氙气，远光灯采用卤素，另外，转向头灯被取消。

　　车身侧面同样有所改动，新车采用三条腰线设计，使其看上去更富层次感，同时，D柱隐藏式设计被取消。但是Coupe所谓的溜背式设计并没有完全体现出来，悬浮式车顶的视觉效果也有所减弱，不过萝卜白菜各有所爱，好看与否全看个人。

　　车身尺寸上，新款哈弗H6 Coupe长宽高分别为4590/1845/1700mm，轴距为2720mm，与老款车型相比，车身长度增加1m，宽度增加10mm，总体没有较大改变。轮胎方面，新车采用双色铝合金轮圈，其样式犹如“旋风”一般，符合当下年轻人的审美，225/55R19的尺寸与老款车型保持一致，并且配有非全尺寸备胎。

　　车尾部分，新车整体布局依旧延续老款设计，但诸多细节上的改变令它焕然一新。全新的后尾灯看上去更加硕大，点亮效果更显著，下方银色包围样式稍有改动，同时也保留了两边共双出的排气布局，只不过排气口造型由原来矩形改为圆形。

　　内饰：小幅度调整用料提升

　　内饰方面，新款哈弗H6 Coupe红标版采用环抱式设计理念。中控台与车门内侧采用带有缝线装饰的红色皮质，触摸手感较为细腻，同时质感有所提升。与老款不同的是，空调出风口位置发生变化，配置也有所升级。

　　三幅式方向盘非常粗犷，在三、九点位置均采用了打孔真皮进行包裹，多功能按键数量较多，驾驶者可更便捷操作，同时，新款车型全系配备换挡拨片，增加驾驶乐趣。与老款车型不同的是，新款车型方向盘下方采用镂空样式，而老款则采用封闭样式。

　　双炮筒仪表盘与现款车型基本保持一致，看上去十分简洁、干净，中间配有一小块液晶屏，其中可显示平均车速、油耗等信息。

　　9英寸的中控触摸屏反应速度不错，但画质效果较为一般。内部的多媒体系统支持苹果的CarPlay功能与百度的CarLife功能，表现不错。与老款不同的是，所有物理按键被集成在了右侧，同时，物理按键面积减小，不便于驾驶者盲操。

　　仔细观察可发现，新款哈弗H6 Coupe红标版挡把样式有所改变，与哈弗H7/H7L上保持一致。此外，挡把后方配有较多的物理按键，其中包含了多媒体控制旋钮、ESP车身电子稳定系统以及自动启停等。

　　后排配备了空调出风口以及USB接口，满足日常所需，同时，在新款顶配车型上还可选装后排座椅加热配置，在北方无疑是个福利，让冬天不再那么寒冷。该项配置在同级别当中非常少见，给个赞。

　　动力：换装全新1.5T发动机

　　哈弗H6 Coupe红标版换装了全新的1.5GDIT缸内直喷涡轮增压发动机，该发动机曾获得2017年度“中国芯”十佳发动机的称号，其应用了CVVL连续可变气门升程技术，在日常驾驶中对燃油经济性有较大帮助，其最大功率为124kW，峰值扭矩为285N·m，虽然功率没有老款2.0T发动机大，但低扭不会感到乏力，油门初段响应积极。

　　空间：并无改变

　　新款哈弗H6 Coupe红标版与老款车型在空间上无太大改变，身高为175cm的体验者进入前排，将座椅调至最低后，头部空间可达两拳，表现不错，保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间并没有因为溜背式设计而减少，其头部空间依旧为两圈，腿部空间约为三圈，整体表现令人满意！

　　储物空间方面，新款哈弗H6 Coupe红标版与老款保持一致。前门板储物槽容积表现不错，最前端配有水杯架位置，中央扶手箱前端配有两个常规水杯架，不过内部并没有配备限位器，另外，在挡把右边配有长条样式储物槽，日常可放置收据或卡片等类似物品，后排中央扶手箱配有两个水杯架，而在后方还拥有一个较大面积的储物槽，表现不错。

　　新老车型后备箱空间表现一致，整体都十分规整，虽然厂家并未公布具体容积，但从实际体验来看足以放下三个登机箱以及其它物品，此外，在后备箱左右两侧分别配有储物槽，并且配有网兜，避免物体滑落。

　　安全：进一步升级

　　在安全方面，新车全系配有胎压监测装置、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、倒车雷达以及陡坡缓降等，在高配车型上还将配有并线辅助、前驻车雷达以及全景影像，整体来说非常丰富。

　　总结：

　　新款哈弗H6 Coupe红标版外观上以旧貌换新颜，仿生学的设计相比老款要更加激进、年轻，但从哈弗的“红蓝双标”战略来看，似乎红标应该走稳重路线，蓝标才应该走时尚路线，似乎有些“偏离轨道”。内饰与配置虽没有太大改变，但细节上的进步值得称赞，另外，全新的1.5T发动机在试驾过程中表现低扭强劲，加速行云流水，燃油经济性也得以提升，最重要的是售价有所下调，使其更具竞争力。如果你钟爱SUV，并且售价符合预期，那么哈弗H6 Coupe红标版会是不错的选择。

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