谁说非要买7座车 6座的别克GL6表示不服

　　在SUV火热的当下，MPV车型也渐渐成为人们的新选择。

　　说起MPV，我想你肯定知道它们：

　　别克GL8，一台给国人留下深刻印象的重要车型。在国外，GL8居家商务两相宜，但在国内却主打商务，直到现在，公司老板们想买通勤车第一个考虑的还是GL8。

　　本田奥德赛，私人买家的重点考虑对象，便宜的价格，灵活舒适的座椅，说起这台车总能提到这些优点。

　　上面这两台车在中国热倒是很热，不过价格也不便宜，最便宜的都要23万，对于预算不多的家庭来说有点高。

　　那到底有没有一台经济实惠功能性还不错的MPV呢？

　　当然有，比如别克的GL6。

　　GL6在去年10月份正式上市，面向的主要人群就是感觉GL8太贵，同时追求空间实用性的私人买家。

　　GL6的售价是14.49-16.69万，定位中级MPV，别克开发这台车就是想借助它来弥补大哥GL8在家用市场的不足。目前跟GL6同级的车不多，最直接对手是来自上汽大众的途安L。

　　之前很多人猜测GL6的平台来自欧宝赛飞利，实际上当然不是，它还是基于现款英朗的平台开发的。估计有些人要抱怨了，这么老的平台别克重新改了改就卖15万，难道就是因为中国人不懂车好糊弄吗？

　　再看上汽大众的途安L，虽然也不便宜——15.58-19.98万，但至少它使用了大众最新的MQB平台。价格不算便宜的GL6还在使用堪称“古董级”的平台，这一点的确说不过去。

　　除了平台太老外，人们批评GL6的矛头还指向另一点就是，3缸1.3T发动机抖动有些明显。3缸发动机因为抖动严重问题向来不被大家看好，同样采用3缸发动机的标致308目前销量就非常差，以至于4S店都不存现车。

　　3个气缸没法很好的抵消活塞往复运动产生的震动，所以影响了驾驶舒适度。尤其是冷启动时，抖动会比一般4缸机要严重。现在还没有太好的办法来抑制3缸机的震动，最常见的就是加平衡轴，可即便如此，研发实力很强的宝马也没有把自家3缸1.5T发动机做到和4缸机一样的震动水平。

　　如果你不太在意抖动问题，那么日常驾驶别克GL6也就没什么，但对一些爱面子的消费者来说，3缸这个词就不太好说出口了。

　　抛开有点抖的问题，GL6的这台1.3T动力还是很不错的，最大马力163匹，应对平时上下班是绝对够用了，就算满载的情况，GL6也没有特别迟钝的感觉。

　　另外，GL6使用的6AT变速箱也可圈可点，换挡平顺性不再像之前那么糟糕，对油门的响应也挺积极，就是偶尔有些顿挫，但不影响对它的整体好评。

　　在说完GL6的一些缺点后，接下来讲讲优点。

　　既然是MPV，绕不开的话题就是空间实用性，好在GL6在这方面得分很高。

　　先看乘坐空间，或许是别克考虑到7座车满载7人的情况很少，于是干脆只为GL6安排了一种2+2+2的6座布局形式，将第二排和第三排全部设计成独立的2座，来最大程度的提升乘坐舒适度。

　　不得不说，比起有3个座椅的第二排，坐在GL6的2个独立座椅上是很舒服的。除了横向空间很奢侈，还有独立的扶手可以用，这在7座途安L上根本不可能。

　　GL6的第二排腿部空间也很好，前后可以拉动的设计能很好的适应不同身材的乘客。靠背可以大角度调节，长途累了也可以躺着休息下。

　　第二排座椅往前移动后，第三排的腿部空间也够用了，至少不会顶腿。但头部空间有点局促，这是因为从第二排开始，地台出现了明显升高，乘客坐在台子上头部空间受到了挤压。总的来说，以GL6的尺寸，能有这样的空间已经很不错了。

　　储物能力也很重要，下面讲一讲。在GL6的前排可以看到有不少的储物格，比如下面这些：

　　第二排座椅的背部除了有正常的储物袋，还多了两个小的，手机和钱包都能放在里面。

　　后排还有两个USB接口，方便低头族给手机充电。

　　第三排只有一个左侧的杯架，右侧则没有，对此别克的工程师是这么解释的：右侧有油箱，如果再设计一个杯架就会影响油箱的布置，所以就取消了。

　　GL6的后备厢储物能力在第三排座椅打开后很一般，只能放些简单的行李。

　　不过把第三排座椅放倒后，储物能力大幅提升，实际空间要比紧凑级SUV还大。而且第三排可以5:5放倒，车上坐了5个人，还能放倒一个座椅用来储物，灵活度非常高。

　　因为GL6的底盘不高，上下车也就不会像SUV那样有些费力。

　　不过虽然第二排座椅是独立的，但想从中间走过去不太简单，毕竟车子的宽度还是不大。小孩子或者体型较瘦的人倒是比较方便。

　　最后，就在GL6的空间表现十分优秀的同时，也有必要说一下，这台车的个别配置真是不让人满意，16.69万的顶配前排座椅居然还都是手动调节，实在说不过去。但好的是，全系配备全景天窗，算是有失也有得吧。

　　GL6的优缺点都介绍完了，简单说来，这台车很适合城市中有二胎的家庭，夫妻两个人，两个孩子，再加上两位老人，平时周末想带上老人出去透透气，全家都能坐下也不太挤。而就算平时上下班代步，GL6轻松的驾驶风格也能让你开着很舒服，更重要的是不会像GL8那样，开着它被误认为是司机。

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