谁说MPV不讲求操控？这三款车表示不服

　　一直以来，人们总爱给MPV冠以大空间/居家/商用等等与汽车实质性性能并没有太大关系的名号，但是实际上，有些MPV车型除了具备多功能的用途以外，还有着强悍的性能或者操控能力。

　　以往的MPV时代的内容主要以如何适宜生活用途为主导，而今天小编要换个角度来聊MPV，以下几款车型是我归纳出来的具备一定操控能力的车型，看一看究竟有没有你期待已久的菜？

　　比亚迪宋MAX

　　预售价：10.00万-12.00万元

　　关键词：涡轮增压/双离合

　　无论从造型设计还是它的定位来看宋MAX，它都是国内消费者万分期待的MPV领域一大良心之作，大家对它的期待值普遍都是蛮高的。

　　目前来说，宋MAX已经抛出了两款自动挡车型开启预售，早先比亚迪还因为宋的定价踌躇不已，现在看来这个价格似乎也是刚刚合理。

　　说到宋MAX的性能，其实与它的颜值一样出众，传统燃油车型所配备的1.5T涡轮增压发动机能够爆发出154匹的最大马力，论家用是毫不费力，配合6速双离合变速箱，偶尔来个加速超车甚至是烧胎也不是问题。

　　当然，作为比亚迪品牌的MPV代表作，它也会在后期推出新能源版本，届时又会为MPV细分领域添上一枚“无声杀手”。

　　大众夏朗

　　新车指导价：26.98万-37.68万元

　　关键词：EA888/峰值扭矩350N·m

　　同样以进口身份亮相的2018款夏朗，也在前不久的成都车展上正式上市了，它主要在原车的基础上针对多媒体系统进行了升级处理，其余设计并没有做大改变，并且动力也延续了前身。

　　夏朗的亮点不仅在做工和血统纯正，而它所搭载的发动机也是我们熟知的大众EA888发动机，它与目前最新的途观L身上所搭载的发动机参数上保持一致。

　　值得一提的是，后者2.0T版本的百公里加速能在7秒出头，而运用到底盘更低的夏朗身上，爆发力也不容小觑。

　　大众迈特威

　　新车指导价：41.88万-55.58万元

　　关键词：四驱/ABT

　　在今年成都车展上的进口大众展台，除了夏朗给人留下了深刻印象之外，迈特威也占尽了风头，当然了，两款车的定位和价位都不同。而迈特威更以ABT套件享誉改装圈，要知道，它不仅由T型车的造型赋予了它十足的野性，同样，它的操控更是可圈可点。

　　迈特威加入了一定的越野能力，像四驱系统和陡坡缓解功能都有配备，应对各种路况都显得很从容，并且实际操控这款车时，你会感觉到它的油门响应快，车身稳定且换挡平顺。

　　对了，它还和一汽-大众CC一样，配备了DCC动态底盘系统，支持三种程度的调节，很难相信，它却是一款MPV车型。

　　雷诺ESPACE

　　新车指导价：暂无

　　关键词：4Control（四轮转向系统）

　　实际上，雷诺ESPACE长得就有点像SUV，而事实上它也是一款跨界MPV车型，它的定位虽然被划分在了MPV，但从设计到配置种种特征，都表明了它的到来并不一般。

　　扭力梁半独立悬挂将是ESPACE的一个特点，而在同时，它还会搭载雷诺最前沿科技的4Control四轮转向系统，能让车身如此长的MPV车型游走在任意路况下都不是问题，转向半径将更合理，操控能力也得到了质一般的飞跃。

　　克莱斯勒 2017款大捷龙

　　新车指导价：49.69万元

　　关键词：3.6L自然吸气

　　有人认为新款的大捷龙是针对别克GL8的市场而来，但我认为它们的定位是完全不同的，虽然都是大块头，但是细节上GL8还是偏向商务，大捷龙则更加精致，作为家用更有惬意的舒适感。

　　另外它还有个很大的特征。纯粹的大排量自吸，在MPV领域中，也就在大捷龙身上体现得最为淋漓尽致了。

　　2017款大捷龙所搭载的3.6L自然吸气发动机虽是沿用了老一代车型上的PentaStar六缸机，但经过了重新的调校后，参数上发生了一定的变化，它能提供279匹的最大马力，并且变速箱采用了更具有时代意义的ZF9速变速箱。

　　新车各方面并没有故意去讨巧中国市场，但或许就因这份纯粹，也能吸引不少人的目光。

　　宝马2系旅行车

　　新车指导价：28.99万-32.99万元

　　关键词：DSC动态牵引力控制系统

　　不论它如何去定位自己的身份，它始终是一台宝马。宝马一直以来都以操控性能著称，也是全球多数年轻车迷争相追捧的一个话题，而就算是一款旅行车，也会被它的光环所笼罩。

　　我不是一定要去吹嘘DSC动态牵引力控制系统有多牛，而实际上它也是车身稳定系统的一个类型。不过，已经有实例表现出进口的宝马2系旅行车这款配备了电子手刹的车型，竟然能够在赛玩起漂移，这其中，DSC算起到了不少的帮助，至少能让它不会因为车身过于倾斜而失控。

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