一公里一毛钱都不到 这款合资车居然这么省钱

　　说起新能源汽车，近两年可真是“炙手可热”，尤其是随着环境问题的日益严峻，纯电动汽车越来越受到消费者的认可，然而众观目前的国内汽车市场，纯电车型还是多以自主品牌为主，对此合资品牌自然是不甘心的，于是乎从2018年起合资品牌也开始逐步进入这一市场，而其中日产就成了当中第一个“吃螃蟹”的车企，率先推出了第一台进入国内市场的合资纯电动车型——轩逸·纯电，那么这款新车的实力如何呢？接下来就随我一起去看看吧！

　　本次小编场地试驾的轩逸·纯电已于9月25日正式上市，新车共分为智领版与智尊版两个版本，官方指导价为24.3-25.4万元，综合补贴后售价15.9-16.6万元。此外，官方数据显示综合工况续航里程338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km，就这些数据来看，作为一款合资车它的性价比似乎很不错哦！

　　静态体验：

　　其实说起轩逸·纯电，熟悉日产车型的人都知道，它完全可以视为是聆风的国产版本，而聆风可以算是世界范围内最成功的纯电动汽车，特斯拉在它面前只能算是“后生”（知识小讲堂）！好了言归正传，在外观设计上轩逸·纯电整体轮廓与汽油版车型并没有太大区别，只是前脸变成了聆风的样式，这也算是一大亮点吧！

　　进入车内，轩逸·纯电内饰的很多地方都进行了重新设计，虽然整体有着汽油版车型的影子，但细节方面科技感明显增强了，整体视觉效果也要比普通车型强不少！

　　此外，轩逸·纯电还配备了VSP行人提示系统和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车系统、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警系统等等，这些高科技配置的加入，无疑提升了这款车型的性价比。

　　场地试驾：

　　动力方面，新车搭载了一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。或许在数据方面它并不是特别突出，但也不可小看它，在实际驾驶中它的加速感可要比数字来的更加直接、给力，甚至有些出乎我的意料。

　　既然是第一台进入国内的合资纯电动汽车，那么必然要试试它是否对得起这个称号，为此主办方也在现场准备了多个场地试驾项目，确实在这台车新能源车身上，发现它兼顾了优越的动力性能和超高的安全品质，为什么这么说呢？请往下看！

　　全文总结：

　　说来这么多，不知道大家有没有发现，其实轩逸·纯电完全是集聆风与轩逸两款成功车型的优点与一身，而且就小编短暂的试驾感受来看，虽然在配置及续航里程上它并没有很大的优势，但是它的每个细节都是精心打造的，开起来让人有很强的安全感，不像某些品牌的车型那样松松垮垮。此外，为了向消费者表示诚意，厂家在给新车同样3年/12万公里的整车保修基础上，对关键零部件尤其电池衰减，最长还能享受8年/20万公里的保修服务，甚至在3年内还能以不低于55%的价格保值回收，怎么样够给力吧！你心动了吗？

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