车迷进阶版 关于汽车你应该知道的那些事
作为一个车迷，如果你只知道那个品牌再哪个年代推出过什么车型，那你也仅仅只是一个入门级别，作为一个合格的车迷，除了能将个品牌旗下的经典车辆了解之外，更需要对车子从内之外的充分了解。尤其是对于汽车安全方面的了解，如果你只知道安全带，安全气囊是保护驾乘人员安全的话，那你就太不专业了，今天小编就为大家详细介绍一下关于汽车安全方面，那些你该知道的事。
首先，小编为大家介绍一下，汽车安全的主动安全与被动安全。汽车经过120多年的发展已成为人类必不可少、最主要的交通工具。汽车在给人类带来极大方便的同时也给道路交通带来了很大的安全问题随着社会的发展，交通安全问题越来越凸显，传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念。
在交通事故发生之前采取安全措施以避免交通事故的发生，这种安全称为主动安全。在过去，汽车安全设计主要考虑被动安全系统，如设置安全带、安全气囊、保险杠等。现在汽车设计师们更多考虑的则是主动安全设计，使汽车能够主动采取措施，避免事故的发生。在这种汽车上装有汽车规避系统，包括装在车身各部位的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施，还有ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。由计算机进行控制。在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息，并可自动采取措施，有效防止事故发生。另外在计算机的存储器内还可存储大量有关驾驶员和车辆的各种信息，对驾驶员和车辆进行监测控制。
被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护。被动安全装置，则是在车祸意外发生，车辆已经失控的状况之下，对于乘坐人员进行被动的保护作用，希望透过固定装置，让车室内的乘员，固定在安全的位置，并利用结构上的导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的安全。车辆上配备的安全带及安全带预收紧装置、安全气囊、保险杠、GOA车身、安全带、汽车专用安全调制玻璃、转向柱能量吸收装置等都属于被动安全装置。
作为一个专业的车迷除了了解到车辆安全的设施外，对于安全设施的历史的了解也是必不可少少的，下面小编就为大家介绍几个安全设施上的小知识。
现在普通汽车使用的安全带叫：三点式安全带。1959年8月13日，世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃 PV544 交付使用。在之后的 50 年里，由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人的生命。沃尔沃也是世界上第一个把三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商。沃尔沃无私地将这项技术无偿开放，任何汽车制造商都可以免费采用这项设计。直至今天，三点式安全带仍然是汽车中最重要的独立安全装置。在 120 多年的汽车发展史上，三点式安全带是应用最为广泛，最有深远意义的安全创新技术。
目前在很多车型上所配备的安全气囊是由美国人所发明的，安全气囊从1952年就取得了专利，但在应用推广中经历了了30多年的漫长路途。直至1984年，汽车碰撞安全标准 (FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施，其中规定从1995年9月1日以后制造的轿车前排座前均应装备安全气囊，同时还要求 1998年以后的新轿车都装备驾驶者和乘客用的安全气囊，自此才确认了安全气囊的作用。
在了解了这些关于汽车安全防护上的知识之后，您对于汽车的了解是否更加的深入，作为一个专业级的车迷，除了对车型的了解和汽车结构的了解之外，汽车的相关知识也是需要不断的积累的。
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