高低配差异对比 东风标致508谍照抢先看

　　日前，我们独家获得了一组国产东风标致508的清晰谍照，和此前带伪装的的谍照不同，此回谍照中展示了该车的清晰的内饰和外观。我们也能从中见到相关车型的配置差异。下面，编辑就带大家在上海车展前，一同来了解下国产东风标致508。

　　

　　

　　动力方面，编辑获悉，东风标致508车型将会有2.0L和2.3L两种动力，搭配5速手动和6速自动两种变速箱，动力方面与同门兄弟国产C5车型是完全一样的。下面我们先为大家总结一下有关配置差别，然后带大家从谍照中再来具体了解一下。

　　

　　东风标致508主要配置差异

配置 低配（2.0L） 中配（2.0L/2.3L） 顶配（2.3L） 轮毂 16寸铝合金10辐 17寸铝合金5辐 17寸铝合金5辐 天窗 无 有 有 车头灯 非LED灯+卤素灯 非LED灯+氙气灯 LED+氙气灯 座椅 织物 真皮（米色） 真皮（黑色） 中央彩色显示屏 无 有 有 中央集成控制按钮 无 有 有 抬头显示速度 无 无 有 前保险杠雷达

　　（4个）

无 有 有 定速巡航 无 有 有 镀铝双排气管 无 无/有 有 蓝牙/免提电话 无 有 有 内饰 米色 米色 黑色

　　在外观上，我们看到东风标致508的车灯延续了海外的设计。顶配车型采用了很漂亮的前7后6颗的LED车灯，很值得期待。

　　

　　

　　而中配和低配车型则使用了非LED灯头的设计。此外，和海外车型不同是，国产车型的后备箱扰流板处有一个凹陷的设计。

　　

　　

　　『2.0L车型排气管』

　　

　　『2.3L车型排气管』

　　排气管上，不同配置的车也不同。其中，2.0L车型使用的是隐藏式的排气管，而2.3L车型使用的是镀铬的双排气管（右面的排气管为装饰）。

　　轮胎方面，中配车型配有215/55 R17的倍耐力轮胎，虽然采用17英寸5幅双条幅轮毂，值得肯定，但215的宽度并不算是一条宽胎，不知在高配车型是否还会有所变化。

　　

　　『215的轮胎有点窄』

　　

　　『中配版轮毂』

　　

　　『低配版轮毂』

　　而低配车型采用的是16英寸10幅轮毂。海外的标致508的后备箱开启方式很是特别，可以通过按尾部“508”标志的数字“0”来开启。不知道国产车型中能否保留这个配置。

 

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