2014款捷达动力曝光 采用涡轮增压4缸引擎

　　据美国autoblog汽车网站报道，大众汽车美国分公司产品策略和营销总监Rainer Michel在与美国在线（AOL）的谈话中说到了2014款大众捷达的相关信息。但他所说的都是产品特征的细微改变之类已知信息，像今年末将发售的混合动力版捷达，具有45英里每加仑（5.25升/百公里）的燃油经济性。但还有一些有趣的小花絮值得注意。

　　首先是在2013款捷达GLI新增的起步控制功能。GLI车型配备标准的 DSG变速器，根据大众的新闻发布称，其“通过控制车轮空转实现完美起步”。Michel真正要传达的信息不在2013款捷达上，而在2014款捷达的动力系统、操控以及悬架的彻底改变上。

　　有传言，大众公司将放弃2.5升5缸发动机，而采用1.8升涡轮增压直喷4缸发动机。这款1.8 TSI 发动机在欧洲搭载在帕萨特和CC车型上，其输出功率为158马力，扭矩185磅-英尺。对于该发动机与几年前搭载在大众GTI车型上的1.8T发动机是否存在关系，答案是否定的。

　　全新捷达装配的发动机将在墨西哥Silao开设的引擎设备厂制造。改用涡轮增压4缸发动机，是希望能在提高燃油经济性的同时提高生产效率，所以自然吸气5缸发动机将不会再被使用。

　　尽管大众公司没用明确说明2014款捷达能在多大程度上提高燃油经济性，但新款发动机将在许多方面提高效率。据Michel透露，不仅是在发动机点火装置有改变，新款发动机也将改用电子动力转向控制。也许更令人兴奋的是，Michel承诺，在进行彻底改变时，发动机的改变以及悬架的调试将使大众该款车比如今的车型更具运动感。

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