智能驾驶给汽车行业带来了怎样的改变?

2012-09-30 行业资讯新浪汽车机智库

　　伴随着时代的进步，汽车的创新余地越来越小，想要保住市场份额就需要更多的创意。为了博得关注，一种又一种的新技术进入了汽车行业，无人驾驶技术（或称智能驾驶技术）就是其中一种。在今年的上海车展上，几乎每一家企业都展示了自己在无人驾驶领域的成果，凸显了无人驾驶技术的热度。

　　世界各国的无人驾驶企业现状

　　高速发展的智能驾驶技术

　　智能驾驶技术的关键，是汽车内置的智能分析仪，智能分析仪分析车体周边布置的传感器的采集数据，进行路况整理，从而操控车体行驶。而对于接入了车联网的自动驾驶汽车而言，乘客只需要在指定地点预约车辆，无人驾驶的汽车就会自动来到乘客面前，并将乘客送至目的地。

　　这种驾驶方式带来的享受是无以伦比的，直接将枯燥无味的驾驶时间变成了第二居室或是第二办公室。目前，根据汤森路透知识产权与科技数据统计，智能驾驶技术相关的发明专利已经超过22，000件。

　　根据中国汽车工程协会去年发布的智能驾驶技术路线图，我国力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市；2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。

　　未来将覆盖全国的无人驾驶数据网

　　智能驾驶——让电动汽车挑战极限

　　借助于自动驾驶技术、车路感知技术、车与行人感知技术、车辆导航技术、车与物感知与联网通信技术等集成应用，无人驾驶的谷歌汽车，在谷歌公司车联网数据的引导下，已经有了八万公里无监控行驶、总计行驶五十万公里的实绩。

　　智能驾驶技术不仅能用于传统汽车，由于启停时间的区别，在启动时间极短的电动汽车上，无人驾驶汽车会表现得更好。上月23日，蔚来EP9在美国得克萨斯美洲赛道（CircuitoftheAmericas）的无人驾驶测试中创造了每小时257公里的速度纪录就是个明证，而在相同的赛道上，一款名叫Robocar的纯电动无人驾驶赛车曝出更加惊人的性能消息，将此类车型的最高时速提升至320公里/小时。

　　智能驾驶——为低速车带来安全

　　高速车的表现对普通老百姓来说过于遥远，但智能驾驶技术在低速车上的应用却并不遥远，智能驾驶技术，将带给低速电动车无以伦比的安全性。

　　低速电动车使用无人驾驶？在很多行业内的人看来，这绝不是个天方夜谭，在高速新能源车上使用的技术集成，拥有比人类快得多的反应速度，无论是蔚来还是Robocar的惊人成绩都归功于此。而这，正是老年代步车为主的低速电动车最头痛的问题：交通安全问题的解决方案。