要把情怀转化为效益?道奇表示不屑这么做
迄今为止,道奇挑战者SRT Demon仍是有史以来最快的量产车型之一。但在近日,加拿大安大略的一所FCA装配厂里,一辆象征着Demon终结的特别版黑色恶魔驶出了生产线。这最后一辆Demon将在6月份被用于慈善拍卖,同时参加的还有第五代道奇蝰蛇。
道奇去年创造了两项记录,首先是发布了道奇史上最长的预告片,其次就是制造了这辆840马力(燃烧100号汽油)的怪物车型。引擎盖下是一台6.2升增压式V8发动机,道奇称这当前量产车中最强大的八缸发动机。在14.5psi的增压值的加持下,Demon在完美条件下能够在9.65秒内跑完四分之一英里加速,启动加速度达到1.80g。在对应价位上可以说是无敌的存在,在经过一个生产年之后,最终以3300辆的产量结束了生产。
虽然它在5月30日驶出生产线,但3300号Demon不会这么简单脱离FCA。它还将接受特别改装,具体包括手绘Viper 红色外观、18英寸铝合金轮毂、18英寸Demon专用子午线轮胎、Demon徽章以及VIN仪表盘徽章。之后,它将前往位于康涅狄格州安卡斯维尔的Mohegan Sun度假村,参加6月20日至23日举行的Barrett-Jackson拍卖会。
像Demon这种类型的特别版车型往往会取得很好的拍卖效果,这也是FCA生产这种“最终特别版”的原因。这个单独的批次不仅包括Demon,还包括生产线上的最后一辆2017款毒蛇,在2017年8月于底特律制造,外观采用经典的红色喷漆,旨在致敬初代道奇毒蛇RT / 10。
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