加入涡轮增压阵营 实拍法拉利488 GTB

　　法拉利488 GTB被视为是法拉利458的后继车型，新车最大的变化莫过于新车装备了一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至670马力，比前作和竞争对手都要高。但这还不是最让人感到意外的，法拉利官方宣布488 GTB国内售价338.8万起(比同级车型便宜不少)，而且还提供7年免费保养。你心动了吗？估计迈凯轮和兰博基尼的经销商听到这消息的时候都虎躯一震。下面就让咱们一起来看看这位来者不善的新人到底有多厉害吧。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　总结：

　　对于像法拉利这种老牌超跑品牌来说，大多数的用户都是有情节的，例如V8情节，自吸情节等，品牌忠诚度很大程度也是建立在这些情节之上的。虽然新车各项指标都有明显提升，发动机动力也有可观的增长。但从自吸到涡轮增压的转变，或多或少的会刺激到自吸阵营支持者的情绪。随着发动机排量下降，车辆的税费也会相应减少并体现在售价上，可能新车实惠的价格正是厂家对他们最好的安抚。

 

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