无惧夏季暴雨四款全路况豪华SUV推荐

2013-11-02 导购买车助手

　　随着雨季来临，各大城市又将开启看海模式，城市内涝也愈来愈频繁，为大家的出行也带来诸多不便，而一辆具有高通过性、动力输出有保障、涉水能力强的豪华SUV成为消费者最佳之选，现如今豪华SUV更加兼顾全路况、多功能的属性，在实用性和安全性等多方面也会更加均衡优秀，今天就为大家介绍四款热门车型。

　　Jeep 大切诺基

　　拥有着多年历史的Jeep品牌，一直是很多崇尚自由、喜欢全路况车型人群的最爱。而现在的这代的大切诺基外形更加精致，线条也更加饱满，经典的7孔型进气格栅搭配LED日间行车灯，让大切诺基的辨识度大大提高，外形也顺应潮流变得更加年轻化。

　　很多美国车型的内饰都会以粗犷大气示人，但在现款的大切诺基上已经颠覆了这个概念。内饰比以往的美国车更精致也更富有科技感，并将一切复杂的功能做到了操作的最简化。8.4英寸液晶触摸屏操作简便、直观。液晶仪表盘非常具有科技感，7英寸显示屏不仅可以用显示常规的各项信息，还可以显示传动比例。

　　增添大切诺基后不再为涉水行驶担心，外出时可以应对各种复杂的路况，大切诺基的Selec-Terrain全路况模式自选系统提供了7种驾驶模式，包括：包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石。还可以可通过中控面板激活低速四驱"4WD LOW"状态，此时扭矩放大2.72倍，中央差速器也被锁止，扭矩以50:50在前后轴进行分配，BLD制动限滑系统通过制动片实施更为激进的打滑轮锁止，让扭矩始终传递到有附着力的车轮上，进一步帮助车辆脱困。

　　除了Selec-Terrain路况模式自选系统，大切诺基还配备了空气悬挂，空气悬架也会根据不同的驾驶模式自动调节底盘的高度，以此来保证车辆在任何路况模式下都有较高的通过率。在正常模式下，当行驶在高速公路时，车身还会自动下降15mm，而泊车模式是当车辆停稳后，将车身降至最低，方便驾乘者上下车。

　　沃尔沃 XC90

　　新一代XC90基于沃尔沃SPA平台进行打造，外观采用了沃尔沃最新的家族式设计，前大灯组融入T型LED日间行车灯，该设计被官方称之为“雷神之锤”。全新一代XC90将经典元素和前卫科技感融合，进气格栅采用17孔直瀑式设计，镀铬装饰中央嵌有全新设计品牌LOGO。

　　内饰方面，全新XC90内部设计极具北欧简约风格，中控台采用偏向驾驶席一侧设计，并配备有大尺寸液晶显示屏。此外，该车有5座和7座两种版本可供消费者选择。全新XC90采用沃尔沃和苹果共同研发的全新CarPlay系统，其将温控、影音娱、乐卫星导航及车辆状态控制等功能进行高度整合。

　　全新沃尔沃XC90是全系标配四驱的，而且是全时四驱。新的XC90搭载的是我们熟悉的Haldex瀚德第五代四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，前后桥均装备开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助系统完成。一般情况下动力更多的会分配到前桥，而在需要工作时中央差速器会将更多动力分配给后桥，最多可实现前后桥50：50的动力分配。

　　XC90空气悬架同样并非全系标配，只有智逸版的5座和7座车型没有。而它不单可以在各个驾驶模式下自动调整底盘高低，还能通过操作后备厢侧壁的按钮主动调整后悬架的高低，以方便搬运大件行李到后备厢。

　　路虎第四代发现

　　路虎品牌作为英国的皇室座驾，其硬朗的外形一直很受国人的喜爱。然而路虎第四代发现硬派复古的造型依然给人敦实厚重的感觉，不同灯组的LED大灯造型看上去更加时尚。车头上的“LAND ROVER”标识变成了“DISCOVERY”让发现车型的辨识度进一步提高。

　　第四代路虎发现的内饰依然延续着精致豪华的氛围，多功能真皮方向盘握感出色，各个功能键尺寸比较大，在通过复杂路况时也可以准确的进行操作而不会误触。中控液晶屏为触摸式，反应比较灵敏。导航、车轮悬挂信息、全地形反馈系统的信息、全景影像等功能均已配备。

　　发现4采用全时四驱设计，发动机动力经分动箱分配到前后桥，在分动装置内部设计了电控差速锁，后桥部分也采用了的多片离合式差速器的结构，并配备了公路、草地、沙地、雪地、车辙等驾驶模式。加上全地形反馈适应系统，可以让第四代发现轻松应付各种复杂路况。

　　空气悬挂是继全地形反馈系统及四驱系统后的一大越野利器，其既保证了在公路上的舒适性，又可让车辆在越野时得到更高的离地高度以及最大限度地保证车身稳定。

　　宝马 X5

　　宝马X5从1995年第一代车型面世至今的15年中，已经奠定了扎实的市场地位。而如今这代X5前脸上那经典的“双肾”造型进气格栅变得更加的宽大了，且与大灯紧密相连。相比上一代X5的前脸，或许这代X5少了几分霸气，但是却多了几分精致，气场也变得更加强大。

　　X5的内饰和中控台设计布局我们已经非常熟悉，只要了解任何一辆近期的宝马车型，就可以熟练的操作宝马X5的各项功能。虽然布局和操作方式相同，但是配置显然要高出了许多，而做工方面自然也是一流的。除了常规功能外，还有很多更炫或更实用的功能，比如可以在蓝色、白色、橘黄色三种颜色之间调节的氛围灯、360度全景摄像头、能识别人和动物的夜视系统等等。

　　为了实现个性化需求，X5提供4种底盘套件供消费者选择，自适应舒适型底盘套件、自适应运动底盘套件、自适应M运动型套件、自适应专业底盘套件。X5采用了经济（ECO PRO）、舒适（COMFORT）、运动（SPORT）和运动+（SPORT+）四种驾驶模式，这四种模式依次增加了驾驶乐趣。

　　而X5xDrive50i更是采用了全新的CDC电磁减震器和后悬空气弹簧，每种驾驶模式，除了变速箱逻辑和换挡速度会发生改变之外，悬挂也会随之进行调整。精准的操控表现，以及出色的弯道行驶性能，在山路高速奔跑时，不会因为它高大的身形而影响驾驶乐趣。

　　结语：今天介绍的四款车在满足了大家豪华舒适之余，还能够应对各种不同路况，对于雨天涉水行驶完全不用担心。相比较，大切诺基四驱性能更为出色，越野和实用进行了良好的结合，Selec-Terrain全路况模式自选系统以及空气悬挂可以应对任何复杂的路况，沃尔沃XC90安全配置更好，发现4的全地形反馈系统也为应对各种路况提供了很大帮助，而宝马X5公路表现更为出色。

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