富有设计感的造型设计 舒适的驾驶感受！

　　瑞纳是从我们所熟悉的雅绅特演变而来的，它是现在汽车使用“流体雕塑”理念最小的车型，多变的线条、多样的线条组合产生出强烈的视觉冲击感，并且营造出近似于跑车的动感，符合现在年轻人对于外形设计的需求。冲击以时尚为主打的小型车市场，巩固品牌在小型车级别的势力。今天我们来聊的这一款车，就是瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS。可以说它的确是很好的体现出了产品设计的初衷，时尚、动感、实用。

　　外观，设计主调是年轻有活力，复杂多变的前脸线条从中间向四周扩散，很有冲击力。多变的线条感在前脸表现的尤为突出，特别是大灯修长、尖锐的效果让小车看起来很有攻击性。尾部的造型也同样充满了线条，只是相对于前脸来说，没有那么多的变化。不过，这样倒是符合整体的设计风格，增加了尾部的层次感。

　　内饰，瑞纳的内饰设计和外形设计达到了统一的效果，虽然没有什么复杂的设计，但是同样丰富的线条看起来也不会觉得单调乏味，而且营造出了时尚的感觉。以家居格调为主，而上深下浅的颜色搭配也很符合国人的口味。内饰还有一套更动感的全黑色格调可选，这种全黑的格调相信会更受年轻人消费者的青睐。它中控台都采用了硬性塑料材质。而为了更有档次感和质感，它的中控台面板经过了纹理加工。提升了档次感和质感。而该款车配备了真皮包裹的多功能方向盘。

　　空间，身高1.79米，身材适中的体验者做前排时，先把座椅调到最低位置，然后把座椅调至最适合自己驾驶的位置，前排头部有1拳左右的空间。前排座椅保持之前的调节不变，该款车后排的头部近乎没有空间剩余，但并不显得压抑；而腿部空间则有1拳空间剩余。加长的轴距带来的后排腿部空间的提升，这点在同级别对手当中有着不小的优势。瑞纳的手套箱还是很宽松的。其它的储物格方面，表现一般，与同级车相比中规中矩。不过，后排座椅不可以按比例放倒，这个还是挺令人郁闷的。瑞纳的后备箱只能插入钥匙，或者是从车内开启，感觉有点不太方便。不过，后备箱盖重量很轻，一只手就能轻松开关后备箱。

　　动力方面，在实际驾驶当中，1.6L发动机确实发挥出了不错的实力，最大功率为123马力（90.4千瓦），最大扭矩为155牛·米。即使是满载的情况下，起步也毫不费力，中低速的时候驾驶感觉都非常轻松，包括油门和刹车踏板也都很轻盈，这样游走在城市当中会让你体会到更多的舒适性，而这点和瑞纳本身家庭用车的定位很符合。

　　变速箱，4速自动变速箱调教非常出色，变速箱的换挡时机把握的恰到好处，不知不觉中完成升档，没有明显的换挡冲击，而全油门状态下将挡绝不拖泥带水，反应也相对比较快。一般情况下变速箱会在2500转左右换挡，当转速超过3000转之后加速也变得更加游刃有余，算不上有多猛，但是日常驾驶足够你发挥的。

　　底盘，虽然瑞纳的外形看起来很有动感，很有跑车的味道，但底盘和悬挂的调教却是实实在在的注重舒适性，大部分的路面震动都被悬挂所吸收。不会像运动型车那么硬朗，但是也不会让你感觉像坐船一样上下起伏，在高速当中车身也有着很好的稳定性。电动助力的转向系统手感很轻盈，不用费太大力气。即使是女性也能轻松应对。转向比不会太直接，但是也不拖沓，让你可以轻松的完成每一个转弯动作。

　　细节上，瑞纳的所有车型均配备的是铝合金轮毂，这点还是挺厚道的， 1.6L车型配备8辐16寸轮毂，更有动感的效果。

　　无论很有设计感的造型设计还是驾驶感受都着实讨人欢心，特别像瑞纳这样针对年轻市场的小型车，而其他方面都中规中矩，家用挺合适。总的来说，这是一款各方面都很均衡的家用车，标准的1.6L排量，标准的三厢造型，在驾驶方面整体的舒适感是得到了大家的一致认可，不能说有多少驾驶乐趣，但是会让你开起来很享受。我相信它应该会获得你的青睐的。

1. 富有设计感的造型设计 舒适的驾驶感受！

2. 全新BMW X5会给车主带来全新的驾驶感受

3. 造型设计富有争议 宝沃全新SUV BX6设计解析

4. 11万起驾驶感受最强的车 驾驶乐趣值得追求

5. 富有美系感的设计 经济实惠的价格

6. 充满设计感的年轻家轿 静态实拍荣威i5

7. 14万的车选择性太多 20万的驾驶感就它

8. 舒适的想睡觉 四款乘坐感受突出的车型推荐

9. 四款中国品牌SUV 给你全新驾驶感受

10. 四款值得购买车型 驾驶感受很重要!

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a66265.html