舒适的想睡觉 四款乘坐感受突出的车型推荐

　　买车，除了要看驾驶感受以外，也要关注乘坐感受才行，因为大部分人都知道，很多车型前后悬架用的不是同一类别，所以，坐在后排的人跟坐在前面的人感受是完全不一样的，今天小编给大家带来的，就是相对来讲后排感受甚至要优于前排的四款车型，一起来看！

　　奥迪A6L

　　官方指导价：41.53-75.76万元

　　奥迪有着官车的称呼，与其稳重且浓厚商务气息的外形不无关系，能够营造较高的社会地位，不错的品牌形象和进准的产品定位让A6L拥有众多卖家。目前A6L全系均有优惠，优惠幅度为7-12万元，优惠力度不算小。

　　内饰的布局与旧款保持一致，只是配置和个别细微之处有所调整，新增的运动型版本采用三辐式方向盘，其余版本的车型依旧采用四辐式方向盘。中控屏在原有的MMI系统的基础上增加了Audi connect，支持插入SIM卡进行上网和移动热点等功能。

　　经过升级的3.0SC机械增压发动机，最大功率为245kW(333PS)，最大扭矩为440Nm，相比于之前最大功率为228kW(310PS)，最大扭矩为440Nm的发动机一定的上涨，匹配7速双离合变速箱。这样匹配对日常驾驶来说有动力过剩的表现。

　　上汽大众辉昂

　　官方售价：34.90-65.90万元

　　作为上汽大众推出冲击中大型轿车市场的旗舰产品，首先在尺寸上不可落于下风，所以我们可以看到辉昂在长度和宽度上相比同级的三位对手都有着一定的优势，作为行政级轿车，更大的外形尺寸首先就更能抓住购买者的眼球。其次在设计上，贯彻了大众家族一贯的工整和韵律感，细节处的精致处理也凸显出了不错的品质感。

　　辉昂在配置上和同级相比不落下风，一些特有的功能甚至在这个级别中也算是少见的高级配置，比如红外线夜视成像系统、后排独立电动座椅、电吸门，但很多亮点配置只有在高配上才有，甚至高配也需要选装，在性价比上和更有品牌优势的BBA车型相比，并没有那么打动人。

　　辉昂采用大众第三代EA888 2.0T发动机，全新一代动力系统中最给力的发动机搭配7速DSG湿式双离合变速箱，这套动力总成稳定又高效，发动机最大功率224PS/4500-6250rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配车型上配备的一台3.0T V6发动机，最大功率299PS，最大扭矩达到了440N·m。

　　奔驰E级

　　官方指导价格：42.28-62.98万

　　全新奔驰E级刚经过垂直换代，整体设计继承最新家族风格，搭载了许多崭新的奔驰“黑科技”。车身巧妙地运用了迈巴赫那种加长方式，看起来十分协调，前期公布的价格非常有诚意，再配合奔驰三叉戟Logo自身辉煌光芒，作为一台高管级别的行政座驾绝对是首选。

　　内饰方面，奔驰是用实木的专家，旗下豪华车型上都可以看到大面积的实木运用。摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，新E级展现出的是更加立体豪华的中控效果，这种感觉让驾驶员和乘客都能保持内心的宁静，也许这就是奔驰的豪华语言吧。

　　在动力方面，前期上市的全新奔驰E级搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分高低功率之分。E 200 L搭载低功率版本，E 300 L搭载高功率版本。其中低功率版本账面数值为，最大功率：135kW/5500rpm，最大扭矩为300N·m/1200-4000rpm，搭配的是9速手自一体变速箱。

　　通过全新一代E级的给力升级，在市场热度上有了不小的提升，作为一款商用行政级别轿车来说，它还是大热之选。

　　英菲尼迪Q70L

　　官方指导售价：39.98-74.58万元

　　Q70L的前身是英菲尼迪的M系列，更名之后的它算得上是品牌下的旗舰车型——但是价格还真的不算贵。作为一个”美国品牌“，英菲尼迪旗下的大部分车型都很偏重舒适性，身为旗舰的Q70L自然是把这方面做到了极致，更重要的，它还是加长版本。

　　英菲尼迪Q70L的内饰造型与现款无异，饱满多变的造型与外观设计一样出彩，全黑的配色令整体氛围更偏向稳重。而在材质的选取上，英菲尼迪也非常讲究，通过全球调研采用瑕疵率更低的半苯胺真皮以及融合了日本传统工艺的木纹装饰，再加上全进口在装配工艺上的保证，使得整车在豪华感方面营造的不错。

　　新款英菲尼迪Q70L的共有6款车型，它的配置起点很高，LED 前大灯、LED后视镜集成转向灯以及LED 日间行车灯，并且标配了更高级别车型才有的电吸后车门和后备箱盖。此外，新车还标配有前排电加热座椅、主动降噪系统 (ANC)、真皮多功能方向盘、7英寸中控显示屏、倒车影像系统、大灯自动水平调节、带计时功能的后风挡除霜器以及一个弹出式行人保护引擎盖，车系的配置起点相比竞争车型更高。

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