7月9日本土上市 新欧蓝德插电混动版发布

　　在今年4月的纽约国际车展上，蛰伏多年的三菱汽车正式推出了小改款的三菱欧蓝德。作为三菱欧蓝德家族序列中的重要补充，插电式混合动力版的小改款欧蓝德PHEV也在日前正式发布了官方照片和相关信息。新车将在7月9日率先登陆日本本土市场，随后推向其他国家和地区。

　　信息点：1.大量镀铬条装饰外观 2.内饰配置升级 3.动力系统优化

　　从外观设计上来看，小改款的三菱欧蓝德PHEV基本保持了普通版车型的外观造型，以Concept-S概念车的风格打造了新一代的家族式前脸。大量镀铬亮条的运用明显提升了车辆前脸的层次感。

　　为了进一步的降低车辆油耗，小改款欧蓝德PHEV采用了主动式进气格栅，而这一配置的增加也使得新车前脸的镀铬亮条面积有所增加。在前保险杠以及车身侧面也加入了相应的镀铬亮条进行点缀。轮毂则采用18英寸的双色铝合金轮毂，在车身配色方面，小改款欧蓝德PHEV提供了石英棕和珍珠黑两种特有的外饰配色。

　　在车辆内部，和普通版车型一样，小改款欧蓝德PHEV也针对内饰的材质和造型进行了细致化的升级，包括全新的四辐式方向盘、更大的中控台面板等。在配置方面则标配了驾驶侧电动座椅、可加热的方向盘等。此外，三菱在主动安全性配置方面还加入了全景影像、无意移动控制系统（Unintentional Move Off Control system）等。无意移动控制系统的加入可以避免因驾驶者的误操作对车辆造成的损伤。

　　在动力方面，小改款欧蓝德PHEV动力由一台2.0L直列四缸汽油发动机和12kWh的两台电动机提供，前者通过降低发动机的内部摩擦以及优化电源管理系统使得经济性提升了8%，对节气门的反应进行了改进，使得新车的动力响应更加直接，可输出的最大功率为89kW，峰值扭矩为190N·m。而后者可输出的最大功率为60kW，峰值扭矩为137N·m，当二者协同出力时，可综合输出149kW的最大功率。同时纯电动模式的行驶里程增加了0.6公里。

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