一句话点评列表
-
日系德系平分秋色 合资SUV半年销量排行
6月一过，车企的年中销量统计如一场期中考试般如期而至，一个周期的表现全然反映在百分号之前的那几个数字之间，几家欢喜几家愁。在2019上半年，中国汽车市场持续遇冷，目前为止... [一句话点评]
-
豪车才有的配置 这几款平民SUV也都有
长时间开夜车的朋友可能都有种体会，由于普通大灯只能向前照射，这就造成转弯的时候驾驶员会出现视觉盲区，给行车安全带来一定的隐患。配备随动大灯车型--右图 随动转向大灯的出... [一句话点评]
-
福特汽车如何阻止在华“断崖式”下跌
对于福特来说，当下很难在中国市场再找到更为有利的突破口，而在未来包括众泰福特以及与阿里巴巴的牵手以及林肯的国产化都并不能解决其产品力走弱的局面。 2017年12月初，福特汽... [一句话点评]
-
盔甲不倒补齐软肋 长安有机会续写自主第一
如果说SUV是长安汽车的盔甲，那么现在的轿车以及MPV则是长安汽车最大的软肋，如何处理好这两者的关系，将是长安汽车近三年来将要面对的最大挑战和考验。 受市场以及内部调整的影... [一句话点评]
-
WEY两款车型销量破万后 哈弗同比下滑17%
11月，WEY两款车型销量均破万。 随着年末的到来，各大车企都开启了冲量模式。2017年12月6日，11月长城汽车销量如期而出，11月长城汽车销量为131,062辆，同比增长1.53%，1~11月长城汽车... [一句话点评]
-
日系车7月在中国又热卖 本田甚至拿了冠军
这一次，是本田在累计销量上的“首次超越”，而轿车式增长则是更重要的信号。 一周年，又是一个轮回。 2016年7月，本田首次实现在华单月销量超过日产与丰田，成为当月国内第一日系车... [一句话点评]
-
上半年夺冠 雷诺-日产上半年销量全球登顶
全年销量座次仍有变数，但对雷诺-日产而言，上半年夺冠既带来了荣耀和优势，也意味着更大的挑战。 谁是这个地球上最强的车企？ 《一句话点评》根据车企最新发布的数据，整理出2017年... [一句话点评]
-
韩系车上半年在华销量腰斩 北现亏一个亿
本周刚提问韩系车在华还能火不，今年就收到这系列悲惨的数字…… 对于韩系车来说，要研究它们的销量数字，最好能记住发布时间：全球销量一般每个月初便会在Global网站公开，但在华销... [一句话点评]
-
雷诺-日产和大众丰田今年谁能夺冠？
雷诺-日产前5月和丰田只差不到6千辆，大众在最新榜单上还排在后头，哪家能笑到年底？ 诸雄争霸的时代，精彩程度要高于一家独大的岁月，对车企来说亦如是。昔日丰田蝉联四届乃至通用... [一句话点评]
-
奔驰宝马百辆差距 且看宝马5系再搅局
与宝马命运紧密联系的新一代5系是关键，未来半年甚至一年，宝马的市场表现将会系于新一代5系的裤腰带。 早就说过，今年的ABB竞争大戏非常有看头。果不其然，奥迪像赛场外的小孩儿，... [一句话点评]
-
丰田PK大众谁业绩更强？终极答案揭晓
大众与丰田，销量的对比已然明了，但收入和利润呢？ 随着丰田2017财年报告在近日公开，丰田同大众这两家全球最大车企之间的年度较量终于落下帷幕。 谁是汽车制造商之王？如果单一看... [一句话点评]
-
全球销量冠军易主 雷诺-日产击败大众丰田
雷诺-日产-三菱超越大众，在月度销量上比业界预计来得快一些。但大众与丰田最强大之处，仍需要联盟花费时间去赶超。 全球顶级车企的座次局面，正在经历着激烈的碰撞与显著的改观... [一句话点评]
-
大众每天从中国赚一个亿仍难填排放门巨坑
在华利润不计入大众全球利润，但是相当于额外再贡献了三分之一全球利润。不过即便如此，还是填不了排放门的亏空。 中国到底对大众有多重要？众所周知，但是极少有人能准确量化概括... [一句话点评]
-
全球前十车企VS在华前十车企：谁依赖中国
意外吧？中国销量前十的车企席位，在名次上和全球排名越来越趋同。在华销量占比最高的几家车企，或许更出人意料。 虽然2017年第一个季度都过去大半，但是不少车企才刚刚发布2016年... [一句话点评]
-
吉利1月销量猛增 自主车企头把交椅或生变
其实还是SUV在影响胜负，吉利SUV涨了7倍，哈弗增长10%。但是从长期看，能够决定最终排名的，恐怕是双方谁能补足自己的短板。 自主车企如今谁是销量之王？可能是中国汽车行业最受关注... [一句话点评]
