凯迪拉克ATS空气动力学设计解析

　　凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS在广州车展上市，引来无数消费者的关注目光和国内各大汽车媒体的轮番报道，在业内外收获赞誉。的确，ATS独具风格的造型设计与由内而外所散发的运动气息，时刻彰显着年轻人群的个性态度，轻量化设计与优异的动力性能更是将ATS的运动细胞展露无遗。除此之外，优秀的空气动力学设计也是让ATS拥有卓越动力性能，在公路和赛道上“御风疾驰”的重要因素之一。今天，我们就来重点解析一下ATS在这方面的过人之处。

　　从天空到地面 无处不在的空气动力学

　　提到空气动力学，我们不得不说翱翔在空中的鸟类。拥有经历千百年自然进化形成的空气动力学体型，使其得以自由飞翔在天空，并尽可能地减少空气阻力的影响，从而提高飞行速度及节省体力。借助空气动力学，人类实现了飞上天空，乃至遨游外太空的梦想。即使在地面上，空气动力学也帮助人们不断冲破极限，获得更优异的性能表现。比如，在世界最顶尖的汽车运动—一级方程式大奖赛中，参赛车队为了实现哪怕是0.1秒的优势，需要在风洞中对赛车的空气动力学设计进行精雕细琢，他们每年在这方面的开支约占到全年预算的15%，与发动机研发的投入旗鼓相当。

　　对于日常使用的民用车而言，空气动力学同样具有非常重要的意义。精良的空气动力学设计可以让汽车减小行驶时的阻力，获得更出色的加速和极速表现，进而降低燃油消耗和排放。同时，通过优化设计可以提升车辆高速行驶时的下压力，获得稳定的操控和行驶姿态。另外，空气动力学设计还能减少车辆行驶时的风噪，使座舱环境更安静。

　　外观设计 风尚中蕴含科技

　　说完空气动力学对民用车的意义，让我们回到今天的主角凯迪拉克ATS上。ATS的整体外观造型秉承了凯迪拉克一贯的设计语言，车身的线条以风通过的路径来设计，通过车身线条来引导气流，同时利用风力增加车身下压力，让ATS以最佳姿态“贴地飞行”，不仅具有动感的视觉效果，更进一步提升了空气动力学性能。

　　别具一格的V型LED高位刹车灯是凯迪拉克家族的重要视觉符号之一，其最基本的功能是安全警示，但你可曾想过它也是ATS空气动力学设计的一部分呢?经过风洞测试的造型设计，使这个高位刹车灯同时具有“尾翼”的作用，高速行驶时可以提升后轮区域的下压力，让ATS贴地更稳定。

　　在ATS的进气格栅后方同样隐藏着乾坤，独特主动式进气格栅可以在车速超过60公里/小时，并且系统侦测到发动机的进气量足够时，可以自动关闭。此举可以在车辆高速行驶时减少气流涌入发动机舱，降低空气阻力及抑制紊流产生。

　　将空气动力学进行到“底”

　　在你看不到的地方，凯迪拉克ATS依然有着缜密的空气动力学设计。经由风洞实验室测试的底盘整流罩，将行进的车底气流合理地疏导，以此来降低行车阻力，提升车辆稳定性并带来更好的燃油经济性。尾部的空气扩散器及中置尾管设计能增加底盘下放气流的流速，与车顶流速较慢的气流形成压力差，提升车辆的下压力。

　　以往国内的主流豪华车细分市场是德系车的天下，而充满实力的凯迪拉克风尚豪华运动轿车ATS进入国内后将彻底打破这一局面。荣获“沃德十佳”的2.0T 涡轮增压发动机升功率破百，使ATS百公里加速仅需6.2秒，全系标配Brembo高性能刹车系统，带来赛道级制动表现。第三代MRC主动电磁感应悬挂，每秒1,000侦测路面并实时调节，让消费者享受丰富的驾驶乐趣，而出色的空气动力学设计更是让ATS的性能表现如虎添翼。凯迪拉克ATS将以时尚气息与同级优异的性能表现，为渴望淋漓尽致活出自我风格的新一代优质青年带来迅猛、敏捷、过瘾的全新驾驶体验。

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