欧洲市场也已沦陷 巴黎车展最新爆款SUV

　　可能是因为传承了比较悠久的历史文化吧，欧洲人在购车习惯方面有着自己的矜持和传统，并没有受到以美国为代表的流行文化的冲击。就拿SUV来说，美国早就有SUV的购车传统，中国的SUV热潮尚未消退，而欧洲的购车习惯基本是小型车和旅行车受到欢迎。

　　不过目前看来，这种传统已经不是那么牢不可破，欧洲人对于SUV的接受度正在变高，无论是日产的JUKE，奇骏，还是欧洲本土厂家生产的SUV，销量都在增长，并且同价位的SUV销量也正在超越旅行车。这种趋势在即将开幕的巴黎车展上，也有明显的体现。

　　这次巴黎车展上展出的SUV数量不少，并且以体型较大的SUV为主，它们也都是全球车型，不仅会在欧洲市场上市，也都会进入中国市场，那么看这次巴黎车展的车型，就相当有参考价值了。

　　奥迪Q5

　　奥迪Q5是豪华品牌中型SUV中的一面旗帜，在全球的各个主要市场它都有不错的销量，尤其是在中国市场，它更算得上是这个细分市场的启蒙者。直到现在，面对越来越多的竞争对手，奥迪Q5也有足够的底气竞争。不过任何车型都不可能躺在过往的成绩单上睡觉，虽然奥迪Q5在中国还是保持有万辆左右的月销量，但是奔驰全新的GLC已经开始迎头赶上，好在它的换代车型即将在巴黎车展亮相了。

　　目前我们获得的消息显示，奥迪Q5的两大改进在于减重和更换发动机。基于全新MLB Evo平台打造的奥迪Q5将比前代车型轻100kg，这对于提高实际性能体验很有帮助。而在动力上它采用了全新一代的EA888发动机，在输出上也会有所提升。

　　车控点评：在外观，动力上全面革新，还减重了的全新奥迪Q5应该会继续保持它细分市场领跑者的地位，但是这样的地位也已经从过去的近乎垄断变成了现在的略微领先，而奥迪Q5要继续保持地位，就必须更加关注和满足消费者的需求，并且在科技上持续的进步，当然这也是奥迪一直在做的事情了。

　　标致5008

　　标致5008是一款纯正的法系SUV了，虽然它的轴距达到了2840mm，算是大块头，但是它与针对美国市场设计的SUV不同，它具有法系车独特的细腻风格。在外观方面，它的前脸采用了标致最新的家族外观，十分的帅气，而车身线条简洁平直，具有锐利的运动感。

　　在内饰方面，它仍采用飞机驾驶舱的设计风格配备有全LED液晶仪表盘、独立液晶显示、双辐式方向盘等。不过在动力方面，5008近采用了1.2T和1.6T两款汽油发动机和1.6T和2.0T的柴油发动机。柴油发动机可以满足欧洲市场的需求，但是小排量的汽油机在这个级别确实还是有小马拉大车的感觉了。

　　车控点评：当未来标致5008进入中国市场后，标致将有2008,3008,4008,5008这四款SUV，在SUV产品线上的布局是相当完整了，而且还具有发展潜力的小型SUV和中型SUV也没有缺失。不过今年以来标致持续萎缩的销量让冷叔对5008本身的销量以及它对于标致整体销量的提振作用并不抱乐观态度。

　　全新发现

　　捷豹路虎在2016年的销量表现让人印象深刻，他们在欧洲，美国和中国市场都实现了两位数的增长，而增长的主要动力就是SUV。在SUV里，又是中型SUV发现神行是主力，像中大型SUV揽胜和揽胜运动版的增长都在个位数，不过这其中有一个例外，就是增长也达到两位数的发现。

　　在现款发现车型仍然有实力一战的时候，捷豹路虎已经将它的继任者推出了。全新发现将在巴黎车展亮相，这款车型在越野能力和7座空间上保持了前作的优势，在外观方面则摒弃了过于老派传统的设计，向年轻用户靠拢。在动力方面，全新发现除了使用已有的2.0T和3.0T发动机外，还将引入插电混动系统。

　　车控点评：其实发现不能叫豪华SUV，它真的应该算是豪华越野车，你也可以称它为越野贵族。从全新发现的改进来看，我们可以看出厂商心里真的是有消费者的，它保留了越野这个核心优势，又改变了外观，让更多的人能够接受和喜欢，冷叔对全新发现上市后的销量比较有信心，如果能够在中国国产化降低售价的话，会更受欢迎。

　　QX50

　　虽然英菲尼迪QX50把巴黎车展作为了首发车展，但其实欧洲市场并不是QX50的主要市场，整个英菲尼迪品牌在欧洲的月销量才刚刚过1000台，美国才是英菲尼迪的主战场，在这个对SUV车型有爱好的地方，QX50的平均月销量在1500台以上。在新兴市场中国，英菲尼迪的表现虽然比讴歌稍好，但是离雷克萨斯也有距离，哪怕已经国产化以后，QX50的销量也没有突破1000辆。

　　为了保持在美国市场的优势，并且开拓中国市场和欧洲市场，QX50的换代款在巴黎车展亮相。它除了例行的升级外，最大的特点是采用了很多QX Sport Inspiration概念车的外观内饰设计元素。包括造型炫酷的LED大灯，具有肌肉感的车身线条，以及数字化仪表盘、平底方向盘和全新布局中控台。

　　车控点评：作为日产集团的豪华品牌，不同于日产本品牌的SUV车型，英菲尼迪的SUV却一直不怎么畅销。在欧洲市场SUV车型升温和中国市场SUV车型仍旧火热的形势下，开发出一款具有竞争力的SUV对英菲尼迪来说至关重要。其实QX50在实力上并不弱，那么我们只有期待它的新外观能够得到两地消费者的青睐了。

　　斯柯达Kodiaq

　　虽然不如大众车火爆，但是大量共享技术的斯柯达旗下的车型在中国还是颇有市场和口碑的。而面对SUV的热潮，斯柯达也推出过Yeti这款车型。可惜不知是它野帝的中文名比较难听还是外观输给了这个看脸的世界，总之是销量没达到预期。

　　当然，拥有不俗实力的斯柯达并不会放弃，他们带着中型SUV 斯柯达Kodiaq回来了。这款车与全新途观同平台，轴距达到2791mm，7座布局，搭载1.4T和2.0T汽油发动机。在外观方面硬朗在内饰方面脱出了大众系的窠臼，使用了混合面料以及大尺寸触摸屏，并且搭载先进的车载智能系统。除此之外，无线充电，行人保护等高科技配置也是一应俱全，基本代表了同级车型的最高科技水平。

　　车控点评：中型SUV已经在全球市场形成了新的热潮，在近两年这个细分市场的新车型呈井喷式发布。斯柯达Kodiaq和它的兄弟大众新途观也及时的进入了这个市场。而以他们的实力应该可以在这个市场占有一席之地。至于它能否达到汉兰达之类的车型在这个市场取得的成绩，就有待观察了。

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