“双车”开年东风本田挑战65万销量目标

2017-06-09 新车网通社张雪莲

　　东风本田2016年全年累计销量超过59万台，同比增长47.44%，顺利完成经过两次上调后的目标。对于2017年的销量预期，网通社从东风本田官方了解到：2017年该车企将挑战65万台销量目标。2017年伊始，东风本田推出两款新产品——新款杰德和思铂睿锐·混动。随着产品阵营的不断扩大，东风本田向更高目标发起挑战。

　　2017年65万台目标

　　东风本田自进入2016年以来，就保持着高速增长，增长率一度接近50%。如今，东风本田将在2017年完成65万台的目标，相比2016年全年销量将增长16%。目前全新思域1.0T车型也已经加入，并且思铂睿锐·混动和新杰德也将于今日（1月5日）上市，将对全年的市场表现起到拉动作用。

　　超额完成两次上调后目标

　　东风本田在2016年年初全新一代艾力绅上市发布会上，定下了45万台的销量目标；直到年中，上调目标至50万台，再到竞瑞发布会后，东风本田总经理藤本敦表示：“将销量目标提升至56万台”。如今，东风本田全年销量超过59万台，顺利完成目标，并且增长率达到47.44%。

　　“双车”上市，开启产品攻势

　　在产品方面，东风本田2017年首先一口气推出两款车型，这两款也将对今年全年的销量做出贡献。新款杰德和思铂睿锐·混动首次在2016年广州车展中亮相，其中新款杰德最大的改变在于增搭1.5T涡轮增压发动机，这款发动机峰值扭矩为210牛米，这一数字也体现在车型尾标上，即“210 TURBO”。思铂睿锐·混动则是东风本田首款新能源车型，搭载2.0升排量的i-MMD混合动力系统，百公里综合油耗仅为4.2升，燃油经济性大幅提升。

　　除了这两款车之外，东风本田2017年还将投放首款中大型SUV。全新SUV基于此前本田CONCEPT D概念车打造，整车设计更偏向运动风格，动力方面搭载一台2.0升涡轮增压发动机，这台发动机最大功率200千瓦，峰值扭矩370牛米。

　　第三工厂正式动工

　　2016年12月8日，东风本田第三工厂正式动工，将分两期建设完成。一期项目预计于2019年建成投产，年产能12万辆，并具备新能源汽车生产能力。根据此前消息，第三工厂产能规模为24万辆/年（包含发动机装配能力24万辆/年），将生产B、C级轿车（国内为紧凑级和中级）、SUV、MPV等5种车型（含新能源汽车）。

　　事实上，东风本田现有两大工厂，总产能为51.2万台。2016年，东风本田旗下车型持续热销，对工厂带来不小的压力，新工厂投产后，将缓解产能压力，为企业挑战更高的销量目标打下基础。

　　写在最后：东风本田在2016年的表现可圈可点，两次上调目标后依然顺利完成，并且在全新思域、XR-V等车型发力下，销量一路飙升。如今，2017年开年东风本田就带来两款新产品可谓是来了个“开门红”，并且这两款车也将为65万台的销量目标“前锋”，打响第一枪。

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