要比颜值？这两款SUV表示路虎来了也不怕！

　　谈起法式浪漫，总会将香水、烛光以及鲜花联系在一起，还有别忘了那些年你追求过的对象，你是如何骗到姑娘们的“法式湿吻”。浪漫，体现了法国人对生活的独特追求，所以他们对汽车的设计也会有独特的见解，优雅、精致、惬意。

　　法系品牌中有标致、雪铁龙、DS以及雷诺，前两者品牌走中低端路线，后两者品牌走的则是中高端路线，可惜的是法系品牌一直都被淹没在德系和日系两大势力之下，产品力相对较弱，不过论及到设计，法系品牌并不会输给其他品牌，其中雪铁龙在这方面就将法国人浪漫优雅的性格发挥到极致。

　　东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR

　　售价：10.88-17.18万

　　现在国内SUV同质化越来越严重了，每个品牌都在搞“套娃”工程，虽说能提升品牌的辨认度，但久而久之会觉得审美疲劳，除非车型的综合产品力超群，不然很难保证有理想的销量。雪铁龙旗下的SUV，仅有C3-XR一款在售，同时1-5月积累的销量只有7817辆，每月的销量更是持续下跌，产品力明显不足。唯一能打破这个局面的，唯有推出新产品这一条路，必须放出大招，So，雪铁龙C3 AIRCROSS和C5 AIRCROSS双车将要到来了。

　　天逸 C5 AIRCROSS（下称天逸）将会在今年9月份率先上市，而且还是在中国全球首发，2018年起，才会在其他国家和地区上市，可想而知雪铁龙官方对中国市场的重视。而更小一号的C3 AIRCROSS将会在第三季度于海外正式上市销售，2018年在国内正式上市。选择首先将定位为紧凑型SUV的天逸投放到中国市场，而不是尺寸更小的C3 AIRCROSS，其实这是一场不胜则败的赌局。

　　国内汽车细分市场中，最激烈的无非就是紧凑型SUV了。9月份上市的天逸，将要承受国产和合资品牌多款车型的压力，例如热销的哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4、本田CR-V以及大众途观等等，无一不是产品力超强的紧凑型SUV。参考荣威RX5，作为一款新车型，能卖得火很大一部分原因就在于外观颜值高，而且定价低，加之有一套用户反馈不错的车载互联系统，很快就成为了国人的新宠，而天逸则有相似之处，外观设计更是个性极致一些，继承法系的调性。

　　天逸C5 AIRCROSS名称中有“AIR”，英文有“天空”之意，可想而知天逸的设计有那么天马行空的意思。基于EMP2平台打造，与东风标致4008同平台，风格却迥然不同，天逸是AirCross概念车的量产版本，和概念车的外观造型都十分相似，极为追求极致个性，相信对于年老一派的消费者来说，这过于夸张了，但对于新生一代年轻消费者来说，这夸张得来真是贼有意思贼帅的。前脸前格栅分为两层，上层是LED日行灯和转向灯组成，下层则为远近光一体的LED大灯，不像雪铁龙C6中型轿车那般一体式，无疑增加了不少新鲜感。尾部的设计就没有那么极致的另类了，和C3-XR的车尾造型相似，不过尾灯四个椭圆形样式的独立环形灯组很独特，点亮的效果真的非常好看。

　　外观这般另类的设计，或许不是所有人都喜欢，不过内饰的设计相信没多人会不能接受的。内饰总体设计，中控台区域的设计上部是雪铁龙C6的，下部是标致4008/5008的，设计感完爆同级别日系和德系SUV，唯独注重内饰设计的国产SUV能相当并论。教授最喜欢的莫过于是那电子挡把了，官方称之为游艇式电子排挡杆；其次就是那12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘，不过估计这一配置只会出现在次顶配和顶配车型了，就如雪铁龙C6一样的设定。ANYWAY，“La maison唯享座舱”的设计是法国人对舒适的一种浪漫定义，这样的设计理念是教授所喜爱的，这也是天逸的优势所在。

　　目前定位为小型SUV的C3 AIRCROSS只公布了官图，外观设计同样保留了概念车大部分的设计元素，前脸是不是有种似曾相识的感觉？和宝骏510的前脸有种神似的感觉，不说谁更好看一些，教授认为C3 AIRCROSS的设计更协调一些，因为中部格栅和下保险杠的装饰同样非常个性。C3 AIRCROSS的最直接对手就是本田XR-V以及日产逍客，同为主打年轻消费者市场，C3 AIRCROSS能否从中胜出，也要看看天逸 C5 AIRCROSS上市后的表现，所以就如前面所说，这是一场赌局。

　　虽说外观不能当饭吃，但雪铁龙天逸C5 AIRCROSS以及C3 AIRCROSS两款全新SUV给我们消费者是有眼前一亮的感觉，在时下汽车设计同质化越来越严重的情形之下，这样另类个性的设计说不定还真能博取大部分年轻一代消费者的喜爱。另外，天逸C5 AIRCROSS还搭载了1.8T拥有204匹马力的发动机，这恰恰不就是年轻人所追求的年轻运动吗？其实不用怎么猜测，无论是天逸C5 AIRCROSS还是C3 AIRCROSS，定价都不会与我们预期的低，或许很多人认为雪铁龙又开始作死了。其实在同级别中你很难买到如此另类个性好看的设计，这两款新SUV外观和内饰观感都相当棒，和同级别的SUV对比一下就知道了，设计亦是产品力的重要影响因素，贵也存在一定的道理。但说到销量教授依然不看好，可能浪漫的法国人并不以销量这种俗气的指标衡量他们的产品吧...

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