不因空间狭小而放弃品质 Polo再立新标杆
在你生活中会不会遇到这样的情况?当你看中一样商品,什么都很合适,就是没有你要的配色,无奈你放弃了它;当你结交了一个很谈得来的异性朋友,刚想进一步交往,因为地域问题,无奈你放弃了他(她)。人生中就是有那么多的很适合,却会因为一个小小的不利因素而无奈放弃,遇到这些情况时,或许只能苦笑一下安慰自己说:大概是无缘吧!
在买车时有时也会遇到这样的情况。在看中现款Polo的潜在消费者中,他们或许十分中意Polo灵动的外观,或许看中Polo传承经典的德系品质。但从看中到最终购车,总是有很多人最终选择了放弃,而这其中,由于后排空间狭小而放弃Polo的消费者不在少数。他们或转向购买其他大众品牌产品,又或者转向Polo同类的飞度等其他品牌产品。
如今,全新换代的Polo Plus很快就会来到我们身边,顾名思义,Polo Plus将首先因为更换全新MQB平台生产而增加产品体型,在扩充内部特别是后排乘坐空间之后,相信有更多消费者愿意去选择这样一款两厢纯德系轿车。
Polo的换代车型称为Polo Plus并没有让太多人感到惊奇,因为朗逸在换代时就使用过朗逸Plus的昵称。所以我们知道,Polo Plus的意义并不仅仅只是指尺寸变大,更是指产品整体的品质提升。
如果对于朗逸来说,换代车型增加车身尺寸算是锦上添花的话,那么对于Polo来说,增加产品尺寸就算是雪中送炭了。现款Polo的车身尺寸为3970mm*1682mm*1462mm,轴距为2470mm,虽然作为定位为两厢A0级小车,但是随着消费者需求的升级,人们更希望Polo的后排空间不再局促。
于是上汽大众决定引入海外早已上市的第六代Polo,也就是近期发布的Polo Plus。新车沿袭了海外版车型的设计,整体造型符合如今大众家族化设计风格,整体轮廓与现款车型差异并不是很大。不过在车身尺寸方面,得益于MQB平台的使用,新车尺寸达到4053mm*1682mm*1462mm,轴距为2470mm。通过尺寸对比,明显可以看出Polo Plus将会比现款车型拥有更出色的空间表现。
除了车身变大之外,Polo Plus将其余精力都放在如何满足年轻消费者的需求之上,因为在换代之后,Polo Plus显然将会成为面向年轻消费群体首次购车选择的主要对象之一。为此我们看到,Polo Plus花了不少功夫,比如内饰色彩采用“Color Matching”的格调,也就是饰板与车身同色;搭载CNS 2.0多媒体系统;引入Bests音响等,都是为了尽一切可能去满足年轻消费者。
写在最后
虽然目前离Polo Plus正式上市还有一段时间,但是相信它的一种竞争对手都已经开始着急了,因为我们几乎可以肯定Polo Plus必定会成为一款决定细分市场走向的标杆车型。
目前,合资在两厢A0级轿车中,除了Polo之外,还有走安稳居家风格的丰田致炫、威驰FS;有空间优势巨大,可居家可爆改的本田飞度;走高颜值高性价比路线的起亚KX CROSS,这些车型可以说各有特点。如果将小型两厢轿车目前状态作为稳定状态的话,那么Polo Plus的换代上市绝对会成为打破稳定状态的关键事件。
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