详解奔驰GLB 豪华紧凑级SUV市场的入侵物种

　　听名字就可以非常明了的知道GLB是处于GLA与GLC之间的一个细分市场，奔驰官方给它的定位是紧凑级SUV，不过这个级别里却少有7座车型。GLB仿佛入侵物种一般，在豪华车品牌紧凑级SUV里打开了一个全新的细分市场，宝马和奥迪看在眼里苦在心里，对于它们来说GLB的出现无疑是一次降维打击。

　　外观造型

　　GLB是奔驰首台7座紧凑级SUV，车身尺寸为长4634毫米、宽1834毫米、高1658毫米、轴距2829毫米，尺寸也同样是处在GLA与GLC之间。不过这个车身尺寸要拿来与同级别车比较，优势就比较明显了：

　　GLB是基于MFA2平台所打造，这个平台是奔驰的横置发动机前驱模块化平台，刚刚上市的A-Class也是基于此平台。此前MFA顶替了奔驰的三明治车身，大幅度降低了车身高度，而且还可以搭载四驱系统，这让奔驰在舒适性和操控方面有了一次质的提升。而新的MFA2相比MFA又采用了大量的轻量化材料，进一步减重，且空间的利用率更高。

　　GLB外形设计风格与GLA、GLC差异比较大，它更方正，而另外两台均走的是“低趴、流线”的运动范儿。按照官方的话术，GLB走的是Off-road orientation，也就是越野方向，的确我们可以从它的外观设计能发现很多致力于越野的细节特点，像是笔直的车身线条、阳刚的车灯设计、短促的前后悬等等。

　　车灯设计应该是一处区别于奔驰其他SUV产品的地方，它采用矩形设计，每个车灯都有两条LED日间行车灯，这两根醒目的灯带更是把GLB身上那股阳刚的气质勾勒的愈加明显；尾灯造型与GLC比较相似，采用两个矩形组合的设计。看来这个尾灯设计日后也将成为奔驰SUV的一种家族式设计语言。

　　GLB的车长非常长，已经接近于一台中型SUV了，而且它的轴距也达到了2829毫米，所以整台车看起来特别大大。从侧面看，尾部的线条明显是为了照顾第三排乘客头部空间，D柱是比较“立”的，活脱一台“小GLS”。

　　内饰设计

　　内饰设计其实没有太大惊喜，就是奔驰家族化的设计理念，从A-Class到G-Class似乎用的都是这一套设计，所以我们简单带过。液晶屏幕是整个内饰的视觉中心，由两块10.25英寸的大屏幕组成，搭载奔驰最新的MBUX交互系统，不过日后不同配置的车型，屏幕大小的组合肯定也会有变化。

　　目前奔驰这一套内饰设计非常讨喜，很多人也将奔驰内饰捧为行业标杆，不过我个人有些不同意见，我觉得奔驰内饰设计过于偏重科技感的营造，两块屏幕虽大，但功能性说实话没有多少实质性的提升；内饰对于银色材质的选用毫无节制，方向盘、空调出风口、按键、音响、门把手...显然有些over design，欠缺一些“人气儿”。

　　GLB是奔驰首台七座紧凑型SUV，采用2+3+2的布局。不过作为一台紧凑级别SUV，大家不要奢求GLB的第三排空间能有多大，官方介绍第三排只能容纳身高不超过168厘米的人，这也基本上是限定了第三排只能乘坐小孩或者身材矮小的成年人。奔驰官方称这台车主要针对中国市场，而且未来也将经由北京奔驰来国产，相比欧美人动辄一米八几的平均身高，中国人的确是相对矮一些，不过这个后排空间在中国也只能算是勉强够用。

　　座椅中央配备了两个杯架、两个储物箱、两个扶手以及两个 USB 接口。

　　GLB的七座版是选装配置，未来上市之后也会提供五座版本。据我推测，介时GLB的主销车型应该还是五座版本，当然奔驰通也一定会通过配置差异以及售价来引导人们购买利润更高的版本。至于那个利润更高这应该属于商业机密，不过对于普通消费者来说七座车型在实用性方面绝对碾压五座版，对于品牌有要求、同时又有七座需求的人，选配七座偶尔应个急也是相当有幸福感的。

　　动力系统

　　目前GLB推出了两个汽油版本——GLB 200和GLB 250。高配版（250）搭载的是M260 2.0升涡轮增压发动机，最大功率224马力，匹配最新的横置8速双离合变速箱；低配版（200）搭载的是1.3升涡轮增压发动机（带闭缸），最大功率163马力，匹配7速双离合变速箱。除此之外还有两个柴油版本——GLB 200d和GLB250d，最大功率分别为150马力、190马力，不过和中国市场无关。

　　GLB四驱版本搭载的是一套全时四驱系统，后桥位置配有一台电控的多片式离合器，与差速器相连。在Eco或Comfort模式下可以实现前后80:20的动力分配，Sport模式下前后则是70:30的分配。

　　用户可以选配“越野套件”，除了额外的越野灯，还增加了一个“越野”驾驶模式，它可以适时调整发动机的动力输出以及ABS的控制，而且在四驱系统模式下可以实现前后50:50的动力分配，还配有陡坡缓降功能。同时在车内大屏幕上会显示坡度、倾斜角度以及其它一些可以帮助驾驶员判断路况、判断车况的数据。

　　作为一台紧凑级别SUV，其实越野并不应该是它考虑的事情，但奔驰的造车理念不仅要求便利性和舒适性，而且还要有多路况驾驶的能力。四驱系统的加持必然会让它的通过性更强，不过有限的四驱性能以及车身本身的“先天不足”，使得它的越野性能也必然是有限的，应付一下简单的脱困、烂路行驶等等其实就足够了。

　　总结

　　“品质、空间、实用”，这是我为GLB总结出来的三个关键词。品质方面奔驰一直以来都没得挑，无论是设计还是做工，在豪华品牌领域里一直是处于领头羊的位置，所以GLB只要保持奔驰一贯的水准就不怕卖不动；GLB的尺寸将近探到了中型SUV，对于同级别车型来说难以逾越，大尺寸所带来的大空间想必也会很可观；实用是GLB最大的亮点，紧凑级别七座SUV，不仅对于奔驰来说是第一款，在豪华品牌紧凑级SUV领域也是绝无仅有，竞争力可想而知。

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