锁定奥迪Q5！紧凑级SUV奔驰GLK国产加速

2015-07-03 新车搜狐汽车武翰仁

　　对于国内各大车企来说，投身SUV市场的计划绝对是具有战略性的。加之如今国内市场对手间竞争的愈发激烈，一款战略性产品的投放对于车企未来的发展也是极具重要意义的。在奥迪Q5国产大获成功后，作为其最大竞争对手之一的BMW即将将旗下全新的二代BMW X3引入国内。同样的，作为它们的竞争对手，奔驰也祭出了自己的杀手锏--国产GLK。

　　在过去的2010年，凭借着E-CLASS长轴距版的国产，北京奔驰终于在销量上寻求到于国内市场追赶奥迪与宝马的契机。如今GLK的宣告国产更是北京奔驰加强这种竞争的投资。同时，C级小改款的加速引入，也成为了北京奔驰针对对手的市场布局。

　　谍照信息：日前，我们所独家获得的GLK在北京奔驰的内部谍照，以及C级小改款的最新谍照都说明，奔驰在中国的发展进入了新的加速阶段。

　　从谍照上看，虽然仅仅是裸露的车体部分，但我们还是可以依稀辨认出这是奔驰旗下的紧凑级SUV--GLK。而它出现于北京奔驰内也表明这款车已经开始了前期试装，其正式国产的下线的时间已经不远，只待各种准备工作完毕，通过德方质检达标就可生产了。

　　与奔驰C级同平台

　　平台方面：其实，GLK国产的速度之快，确实有些超出我们的预期；不过，这也得益于它同样是基于W204平台生产有关。已经国产的C级就是基于奔驰W204平台制造。因此，GLK在国产的过程中，只需引入新的外型模具，建立全新的焊装车间等，就可以完成国产，这自然就大大的缩短了其国产时间。根据消息，北京奔驰目前已经在新建生产GLK的装焊车间，而这个项目计划于今年10月前完工，GLK国产的时间也自然锁定在了今年10月左右，而在今年的广州车展，北京奔驰可能会宣布国产GLK的上市计划。

　　动力预测：国产GLK在外型上应该不会有什么过多改动，其应该只会在配置上做针对中国市场的相应修改。而其国产最值得关注的，应该是在动力系统之上。

　　参考海外版GLK的动力配置我们可以看到，GLK有四款车型使用了CDI的柴油动力配置；而柴油版的动力一般来说是不会国产。那么，剩下来的只有GLK 280� 4MATIC以及GLK350 4MATIC可以国产。如此，再参考对手AUDI Q5的动力配置，GLK国产的动力装配也就大致可以推断。GLK 280� 4MATIC的搭配，应该是最具北京奔驰国产的配置，而GLK350 4MATIC则将如同奥迪Q5 3.2一样为进口引进，保持品牌形象。其中GLK 280装配的3.0L V8引擎具备228马力的功率输出，比Q5 2.0T略高，为前置后轮。而GLK 300 4MATIC，虽然同样装配的是3.0L V8引擎，也同样为228马力的最大功率输出，但其多出了4MATIC四驱系统的配置。目前，国产的奥迪Q5 2.0T全系标配quattro四驱系统，而奔驰是否会差异化的国产GLK 280� 4MATIC，并以此近一步的拉低此类车型的售价门槛，将成为其国产后能否成功的关键。毕竟，GLK为后驱的设定。在不装配4MATIC四驱系统，但拉低售价的情况下，其还是很具吸引力的。

　　市场方面：和对手奥迪Q5一样，基于轿车平台开发的GLK也是一款标准的城市SUV；不过根据奔驰对其外型的设计和对车辆本身的调校，它具备了更强的户外性能。而其更硬朗、有力的线条，也使得这款车更具粗犷的野性气质。不过，车头的三叉星标志也不时的在表明，这是一辆奔驰，它是有血统、够绅士的。因此，从整体形象上说，GLK可以算是一款很全面的SUV。

　　上图：奔驰GLK的主要竞争对手——国产奥迪Q5

　　当然，其最主要的对手，还是宝马新的二代X3以及奥迪Q5。值得一提的是，2代BMW X3的国产时间，需要等到华晨宝马沈阳工厂2期工程建设完成之后，而这个具体时间预计在2012年初。因此，如果奔驰GLK的国产一切照计划进行，其将会有更多的机会来竞争奥迪Q5还未抢占和消化的市场。毕竟，目前的Q5还是在加价销售的。

　　奔驰改款C级最新谍照

　　奔驰改款C级最新谍照：除了GLK，我们此次又同时再次获得了C级小改款的谍照。本次新获谍照中可以看到，车辆型号为C260，车尾已经挂上了北京奔驰的LOGO，这表明C级小改款已经完成了试装。

　　同时，根据我们所获得的消息，应该已经完成了国产前的一系列测试。其国产上市时间应该会比我们此前预测的有所提前。

　　另外，从车身上的BLUE EFFICIENCY字样所显示出的信息来看，小改款的国产C级应该全面更新了使用奔驰蓝色效能的动力总成。

　　总结：随着GLK与C级小改款的火速国产，北京奔驰的销量与士气将会得到很大的提振。而它们在市场上的成功与否，也将决定未来北京奔驰在国内市场的走势。这是一次机遇，也是挑战。（作者：武翰仁）

　　文章背景：要说国内目前销售最为火热，最受消费者喜爱的车型，一定非SUV莫属。大气的外型，宽大的空间，充沛的动力以及多功能的用途，这些特性都能最大限度的满足中国消费者对于车辆使用的定义。于是，从目前的中国车市上我们就能看到这样一种情形：不论高端的进口豪华SUV（奥迪Q7 保时捷卡宴）、还是合资国产的紧凑级SUV（奥迪Q5，现代IX35、大众途观、本田CRV），亦或是更细分的BMW X1、MINI CUNTRYMAN（刚刚上市），甚至是自主国产的长城哈弗等SUV，在目前中国车市上都绝对是最为畅销的车型。因此，凭借一款SUV的销量，也许就能改变或者提升整个车企在中国车市的市场销量和占有率，这不仅能让车企能获得更大利润，同时对于提振企业品牌也是大有裨益的。

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