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丰田双车战略 威兰达能否挑战探岳地位?

2019-12-18  新车 网上车市 李林泽

  从今年10月突然曝出广汽丰田将要推出全新suv的信息,再到该车定名“威兰达”,并在广州车展首发,之间不过1个多月的时间。威兰达的推广进程明显快于丰田此前产品,也侧面反映出广汽丰田对于争夺紧凑型suv市场份额的“急迫”。我们从广汽丰田获悉,威兰达预计将在明年4月上市。参考同品牌全新rav4,以及竞品cr-v、皓影、探岳的定价,这款车的起售价有望在17万元左右。

  

  

  不同于轿车,suv用户群体固化程度更低,乐于接受全新车型。南北大众“镜像式”产品布局的成功,表明强势品牌新车型仍有突破机会,探岳月销破2万辆就是做好的例证。虽然威兰达能否达到这样的高度,谁都不知道,但这也是广汽丰田必须要走的一步。

  1、与全新rav4有什么不一样?

  提到威兰达的时候很难避开姊妹车型全新rav4,同处于丰田系阵营,并且基于相同平台打造,两款车的差异也是潜在客户群最关注的地方。它们不同于此前基于“双车战略”打造的卡罗拉/雷凌、奕泽/c-hr、致炫/威驰,需要开拓的市场价值更高,用户需求也更加苛刻,不能简单的复刻。光看前脸,很难看出两款车是同平台打造,如果将威兰达上下两部分格栅结合起来看,整体与雷克萨斯的纺锤式设计极为相似。

  

  

  

  全新rav4体现出硬朗、阳刚,那么威兰达则多出几分精致感,更贴近城市suv的定位,整个车头并没有太多锐利的线条。两车侧面基本一致,且均提供了双色版本车型,但威兰达尾灯组运用扁平化设计,两侧双“c”型设计更有辨识度。

  

  尺寸上,威兰达除了比全新rav4略长以外,其余参数保持一致。动力方面也是搭载2.0l自然吸气和2.5l混动系统,并提供3种四驱供选,两款车会在配置上有所差异。从威兰达的命名以及前脸设计,其实就能看出广汽丰田的思路。车名贴近汉兰达、颜值偏向雷克萨斯rx,广汽丰田利用了两款成功车型,从第一眼就对用户进行了心理暗示——威兰达比全新rav4更“高级”,是个“越级”产品,同时借用rav4多年累积的口碑,便于威兰达打开市场。

  2、跟同级车比怎么样?

  纵观合资紧凑型suv推出的时间来看,威兰达似乎来得晚了些。且不说rav4刚刚换代,一汽-大众去年底上市了探岳,销量已经突破2万辆;本田上市了cr-v的姊妹车“皓影”,第二天订单就破万辆;昂科威也投放了新款;奇骏临近换代,终端优惠较大……该市场的竞争压力与两年前截然不同。

  

  而威兰达的优势除了上述提及的“高级”设计,更多还是来自tnga-k平台。该平台诞生了全新凯美瑞、雷克萨斯es等车,设计、用料方面都要超过紧凑型平台。从全新rav4在质感、操控方面的提升,就能看出该平台的威力。尺寸上,威兰达也领先cr-v、探岳等竞品,但实际乘用空间有待对比。动力上,2.0l自吸和2.5l混动已经在丰田多车上使用,动力较大众的涡轮增压仍有差距,优势主要体现在油耗上,混动版最低4.6l/100km左右。

  

  

  此外,威兰达也采用了三种四驱形式,包括dtc-4wd、dtv-4wd以及e-four,不同的四驱形式在前后轮以及左右后轮的动力分配上有所差别,消费者可根据自身使用情况来进行选择。最后是价格,海外品牌基于全球车在华推出的姊妹产品,价格多数都更低,参考全新rav4 17.48万的起售,预计威兰达在17万左右,也低于不少同级产品。

  

  借助tnga架构优势以及rav4口碑,丰田打造出了一款更具高级感的产品,也体现出丰田追求更多市场份额的急迫心理,最大化覆盖到每一个潜在人群。在韩系品牌竞争衰退、美系品牌青黄不接、自主品牌上攻乏力的阶段,丰田已经迎来了收割suv市场最佳时期。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a186218.html

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