入华30年的豪华品牌 奥迪如何把握未来

　　    “四个圈”，提到标志性的品牌LOGO，就会想起入华30年的奥迪品牌。作为最先国产的豪华品牌，开拓了中国消费者对豪华品牌车型的认知以及购买需求。9月26日，奥迪中国“寻迹·见未来”庆典活动在北京盛大开幕，奥迪中国总经理魏永新来到活动现场，并表示：“在过去的30年里，奥迪在中国处于领头羊的地位，其成功的秘诀归功于我们选择了正确的合作伙伴。”

　　    奥迪中国总经理魏永新表示：“随着奥迪A6的引入，我们是第一个推出加长款的品牌，Q5也是第一个引入中国市场的豪华SUV。未来，对中国客户的深入了解是奥迪2025发展战略的基石。基于强大的本土研发能力，我们将继续为中国客户提供更具吸引力的高端产品及服务。”

　　    相信很多人对奥迪的第一印象，是从奥迪A6开始，但那时还不叫A6，而是叫奥迪100。1988年，长春一汽集团得到了奥迪授权，并开始生产奥迪100车型。1994年，为配合奥迪旗下车型的全新命名方式，第四代奥迪100更名为A6，这也正式开启了奥迪家族化的发展方向。到了今年日内瓦车展，奥迪正式发布了第五代奥迪A6，更年轻、更时尚、更科技的造型给了新车重新的定义。

　　    作为奥迪品牌2025发展战略的关键支柱，奥迪中国的研发团队规模将扩充一倍以上，全面提升在华研发实力。在奥迪中国研发中心，将聚焦自动驾驶、数字化及新能源汽车等相关领域。至2023年，研发中心的员工人数将从当前的大约280人增加到约650人。

　　    未来，奥迪中国也将进一步拓展其自动驾驶研发中心，还将在江苏无锡增设研发和测试中心，预计将于2019年第一季度投入使用。

　　    2017年，奥迪品牌向中国客户交付近600,000辆高端车型。2018年前8个月，奥迪创造了在华销量的新纪录，共交付417,234辆汽车，同比增长15.8％。至2022年，奥迪将与合作伙伴一汽集团共同将本土化产品阵容扩充一倍，包括实现7款全新SUV车型及5款新能源车型的本土化生产。另外到2025年，奥迪品牌约销售80万辆纯电动以及插电式混合动力车。

　　    在这三十年中，奥迪不断推出一系列产品，占据细分市场。从30年前的奥迪100，到热销车型A3以及A4L，再到Q系列家族的全新国产Q5L和首款豪华品牌小型SUV——Q2L，带领奥迪品牌稳扎稳打，在中国创下了非凡的业绩。

　　    随着时间的推进，传统内燃机已经无法满足奥迪的发展速度，在本月刚刚全球首发的e-tron纯电动量产车，未来将引入国内进行本土化生产，这也代表奥迪将在中国汽车市场大力布局，开启纯电动时代的新阶段。另根据规划，到2025年，奥迪将在全球重要市场集中投放12款纯电动车，以继续稳固豪华品牌车企的市场地位。

　　    编辑点评：作为最早进入中国市场的豪华汽车品牌，保留了德系品质、开创了中国豪华车的先河。未来，奥迪仍将积极布局市场、细分定位，为2020以及2025战略规划做好铺垫，达到更高的销量目标。

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