关于轮胎升级你必须要知道的事！

2012-05-21 用车技巧买车助手张伟

　　谈起轮胎，想必所有车主都不陌生，车可以没有导航、可以没有天窗，但是不能没有轮胎。而我们从4S店购买的一般家用轿车在出厂时所配的轮胎仅仅是满足日常使用，很多车企为了低成本及高耐用性，都会使用耐磨性很高的轮胎，别说性能了，就连静音、排水、节油性都差很多，因此轮胎的升级就会显得尤为重要。

　　一.轮胎的分类

　　轮胎大致可分成五大类别：热熔胎、半热熔胎（俗称R胎）、高性能街胎、运动型轮胎、经济性轮胎。这五种里咱们家用车配备的都是最后一种经济型轮胎，而热熔胎和半热熔胎因为其特殊的工作环境，所以除非是跑赛道，否则是用不上的，在普通街道环境下，这两种竞技型轮胎的表现甚至还不如经济型轮胎。

　　高性能街胎相比赛级胎更硬，并且设有排水沟槽，以满足日常驾驶的需求。高性能街胎大面积的胎块和过硬的胎肩能在车辆高速入弯时提供足够的抓地力和支撑性，此外还可以进入微熔状态来提升抓地性，因此这种轮胎的消耗较经济型轮胎来说磨损会偏快一些，同时胎噪也更大一些。如果您经常下赛道的话，这种轮胎确实是日常和赛道中平衡性最好的选择，其中例如RE11、RE71、P-ZERO NERO、佳通GTR2等等都是比较知名的产品。

　　其次就是比原厂高一级的运动型轮胎，诸如米其林PS3、耐特通INVO、普利司通POTENZA S001之类，这些轮胎比较适合为了提高日常行驶的操控性，而又不想牺牲整车舒适性的用户，而且在价格上也比较合适。原厂的经济型轮胎说白了就是一块耐磨的胶皮块，几乎无操控性可言，同时胎噪大，乘坐不舒适都跟这种轮胎有关。

　　二.为何要升级轮胎

　　其实很多车主在面对轮胎升级上都有犹豫是可以理解的，毕竟一套运动性轮胎动不动就要1000多，4条就是将近5000元，因此很多车主就放弃了这种念头。这是一种目光短浅的表现，运动性轮胎除了能提升车子的过弯极限之外，最重要的一项是提升主动安全性。更高的转向极限意味着急速变线或者绕开障碍物时有更大的抓地力可以使用，另外刹车距离也会因为轮胎抓地力的提升而缩短，高速下也可以增加车身的稳定性。

　　三.如何识别轮胎的特性

　　决定轮胎性能主要有三方面：1.轮胎宽度以及高度；2.胎面材质；3.胎面花纹。首先扁平比越低说明胎壁越薄，因此轮胎的操控性是最好的，但同时舒适性会下降，而且爆胎的风险也会在扁平率低于40的时候大幅上升。高性能轮胎的胎纹较少，所以排水性能会随着胎纹减少而减弱，胎噪也会更强。因此运动性轮胎是比较适合大多数车主来提升车辆操控性和安全性的最佳选择。

　　最后放个福利，对于那些有选择障碍的车主来说，如果想升级运动轮胎，普利司通POTENZA S001、米其林Pilot Sport 3、固特异Eagle F1 Asym2、优科豪马（横滨）AD08R这四款是个不错的选择，而且价格都在800-1000元左右，换装之后可以感觉到轮胎抓地力的提升。

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