日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统 可解放双手

　　    近日，日产官方发布了升级版的驾驶辅助系统ProPilot 2.0。ProPilot 2.0将允许驾驶员在高速公路上驾驶时，双手脱离方向盘。该系统将首选应用于日本市场，搭载在Skyline（英菲尼迪Q50）上。

　　    根据美国汽车工程学会（SAE）对自动驾驶级别的定义，双手可脱离方向盘，但需要驾驶员随着关注接管的状态，属于自动驾驶L3级别。目前，各大车企都在布局更高水平的自动驾驶技术，但受制于法规完善、技术成熟等因素，自动驾驶技术在短期内还不会被广泛推广，只能率先应用于某些特定场景，如高速公路。

　　    ProPilot 2.0提供的自动驾驶功能就是针对高速公路场景，驾驶员只需要将目的地输入车辆的导航系统，依赖高清地图辅助，以及来自车辆各种摄像头和传感器的感知功能，来实现高速公路上的自动驾驶。

1. 日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统 可解放双手

2. 日产汽车推出ProPILOT 2.0驾驶辅助系统

3. 日产推2.0驾驶辅助系统 Skyline首款搭载

4. 日产将推ProPILOT 2.0驾驶系统 实现脱手驾驶

5. 解放双手 凯迪拉克超级智能驾驶系统发布

6. 开怼特斯拉 凯迪拉克智能驾驶欲解放双手

7. 奔驰推新S级 搭第3级别自动驾驶/解放双手

8. 解放双手 大众I.D. VIZZION具备5级自动驾驶

9. 解放双手还有多远 看奥迪布局自动驾驶这十年

10. 智能汽车研发掀热潮 业界称离解放双手还很远

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a199539.html