日产推三缸1.5T引擎 与天籁2.0T同技术

　　    日产研发的全球首款可变压缩比发动机vc-turbo（以下简称vc-t）2.0t目前已经在英菲尼迪qx50和日产天籁上应用。后续更新方面，vc-t发动机还将推出1.5t等排量机型，并可适配后驱车型，传动系统方面或将匹配自动或双离合变速箱。近日网上车市从日产官方获悉，未来推出的1.5t发动机为三缸结构机型，但继续应用可变压缩比技术，并将于明年9-10月下线。另外，vc-t发动机还将与e-power混动系统匹配，进一步降低油耗及噪音震动。

　　    代号为mr15ddt的是日产全新1.5t 三缸发动机，并继续采用可变压缩比技术。由于三缸机内部结构与四缸机不同，缸体本身体积较小，车重也会随之缩减，油耗方面将得到更好的控制。

　　    目前小排量、电气化是汽车市场的发展趋势，豪华品牌中宝马x1、1系；沃尔沃xc40和即将上市的路虎揽胜极光等车型均搭载1.5t 三缸发动机。待vc-t 1.5t 三缸发动机实现国产后，将提供给东风英菲尼迪与东风日产旗下产品使用，英菲尼迪q50l、qx50；日产逍客、奇骏、天籁等车型均有望搭载。

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