运动化年轻家轿新定义 静态体验上汽荣威i5

　　一台运动化的年轻家轿是什么样的？当这个问题提出来的时候很多人肯定会想到它有着更加低矮的车身、更夸张的前后包围甚至是溜背的造型，这些都是我们对运动型轿车的第一概念。

　　而荣威则不走寻常路，它们推出了全新的荣威i5是就要重新定义运动化年轻家轿，作为“i”系列的全新力作，荣威i5传承了家族化的设计的同时，又有自己独特的年轻化的设计语言。今天我们来看看这款车是如何做新定义的？

　　荣威i5的亮点：（1） 作为上汽荣威全新的三厢轿车，荣威i5传承了年轻化的 “律动设计”语言；（2） 荣威i5定位低于i6，主打竞争最激烈的A级车市场；（3） 全系标配16项高感知配置，入门车型实现了越级的品质；（4） 荣威i5可以看做是Ei5的三箱内燃机版本；

　　荣威i5官方定位于“全新高能互联网中级车”，通过高能的设计、高能的舒适、高能的安全和高能的科技来体现。

　　记得从Vision-R概念车开始，上汽荣威便开始采用了全新自主设计的“律动”理念，发展到荣威i5这款车后，秉承“动>律”设计特性，突出与目标消费者相同的年轻运动特性。

　　第一眼看到荣威i5，满满的熟悉味道，家族化的“律动设计”语言将年轻、动感、大气演绎的淋漓尽致。

　　源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式大格栅自然在这款车上没有缺席，黑色和电镀的镀铬条彰显了年轻化的设计。

　　C形LED日间行车灯勾勒出了车头两边更加性感的轮廓，日行灯造型与前格栅很好的融为一体。

　　雾灯区域的C形电镀饰条很巧妙的与日间行车灯相呼应。

　　荣威i5继承了品牌家族比例特征——黄金分割比例布局，整车的长宽高分别为4601×1818×1489mm，轴距为2680mm，从侧面看过去，整车非常协调。

　　同样传承于荣威光之翼Vision-E概念车的双拱形灵跃腰线设计，体现了力量与性感。

　　走到车尾，小鸭尾的设计是对造车工艺的很大考验。横向镀铬饰条贯穿嵌入光驰尾灯，与前脸相呼应。

　　走进车内，荣威i5的设计同样采用了家族语言，除了细节和换挡区域，整体基调与Ei5保持了高度的一致性。

　　车内采用了很多皮质包裹让我非常惊喜，除了驾驶区域的面板、车门门板以及车顶，就连中控台两边与膝盖接触的位置都采用了皮质材料包裹。

　　红黑配色的内饰颇受年轻人的喜爱。

　　12.3寸的全液晶仪表盘保留了圆表盘设计，而且清晰易读。

　　中控区域与Ei5相类似，全新升级的同样采用的是10.1寸大屏幕，并且搭载了全新的智能系统斑马智行2.0系统。

　　这套系统配备AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道防偏离警示等功能，有效预防追尾这种情况的发生。

　　此外，最让我意外的是它还配有360度全景影像这个功能。

　　根据官方消息，荣威i5将搭载上汽与通用联合研发的1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩250Nm。

　　荣威i5追求年轻、动感的造型设计，很好的抓住了年轻消费者的喜好。与此同时，荣威这个品牌对工艺和做工的提升也是有目共睹的，同时通过越级的配置也满足了很大一部分消费者的需求，毕竟谁都喜欢购买性价比最高的车型，您说是么？

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