一国产就加长 这三款SUV刚上市就引爆市场！

　　“为啥，到底为啥！为什么这些车到了中国就一定要加长呢？还不是个别车的问题，是很多车都这么做！”懂哥看着新来的小编辑同事一脸困惑的在办公室纠结这个问题，懂哥走过去，语重心长的告诉他：“万物皆有缘由，存在即合理。”话毕懂哥拂袖而去，只留下小同事将信将疑的坐在位置上深思。

　　一汽奥迪 Q2L

　　厂商指导价：21.77-27.90万元

　　优惠后价格：暂无优惠

　　懂哥的小同事在深思但我们要明白，国产的长轴车在中国卖的就是好，如果在一个级别当中有长轴车存在，那么这台车的销量一定不会低的可怜，奥迪就是这样一个品牌，从A6L A4L Q5L到今天的Q2L，奥迪用了几十年算是真真正正抓住了中国消费者的心理需求。

　　中国和其他国家在用车需求上有别，国内用车环境的后排利用率很高，所以车型的加长是非常有实用价值的，而在Q2L这个小型SUV级别上进行加长，那么对同级别的竞争对手将是毁灭性的打击，花着差不多的价格，谁不想坐的更舒服，有更大的空间呢？

　　来说说车型选择方面的问题，Q2L动力系统只有一种搭配，1.4T涡轮增压发动机配自家的双离合变速箱，而Q2L本身的全系标配已经非常高了，自动大灯，主动刹车都有，所以没必要再往上选配置了，最低配，也就是2018款 35TFSI 进取动感型就是性价比最高的车型。

　　北京奔驰 GLC L

　　厂商指导价：42.98-57.60万元

　　优惠后价格：暂无优惠

　　GLC这款车不加长已经是同级别里面的神车了，大家想想，中型SUV，还是BBA之一的，能卖到月销一万台之上那可真的不容易，这还要得益于奔驰完美的品控，到现在奔驰卖了这么多台，也没有特别大的问题出现，豪华品牌就是有它存在的意义。

　　最近奔驰刚刚推出了GLC车型的加长版，也就是GLC L，加长版的GLC比标轴GLC长了100mm，可别小看这10厘米，这对于后排空间的改善有着非常明显的效果，本来GLC就是大卖，加长之后必定会如虎添翼了，这样GLC的竞争对手的日子都会非常难过。

　　说到这里之前懂哥关注过新款X3的同事最近都接到了经销商的电话，问还考不考虑X3了，最近有将近1万的优惠，当时懂哥还纳闷呢，刚上市就降价啊？一想原来是加长GLC上市了，看来对手们是真的都急了。等到GLC L全面铺货的时候，那想必又是一场血雨腥风，看好这个级别车型的车友不要急，等等再下手。

　　上汽大众斯柯达 柯珞克

　　厂商指导价：13.99-18.59万元

　　优惠后价格：12.99-17.59万元

　　说起柯珞克，这也是斯柯达家族新引进国内的一款填充此级别空白的车型，说实话这一代斯柯达的车型还是挺耐看的，它的受众群体没有同门车系大众那么广，所以现在斯柯达也是在填充完善各个级别的车型种类，争取能够在多层面去吸引消费者的选择。

　　柯珞克之前在海外上市的版本是标准轴距的，到了国内则增加了50mm的轴距长度，因为大众毕竟是大众，还是抓得准我们国内消费者的购车需求的，但是柯珞克的行驶质感是一个不足的地方，底盘还是偏散，转弯也能感受到底盘的侧向支撑还不够。

　　柯珞克的动力有两个版本，一个是1.2T一个是1.4T的，其中1.4T的相比于它的小老弟柯米克的1.5L自吸还是要强不少的，所以懂哥还是要推荐大家尽量选择1.4T的车型，动力有保障，2018款 TSI280 豪华版的性价比最高，配置也是非常高，15.99万元的价格也算很合理的。

　　加长必火的定律在国内市场上屡试不爽，只要车的品质靠得住，在同级别里进行版本加长基本上就能取得不错的结果，这三款车在同级别里面都是非常有竞争力的车型，看中的车友可以考虑下手。

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