颜值不输新雅阁 上汽大众新帕萨特到店实拍
帕萨特——一个耳熟能详的名字，简单的三个字，却承载了一代人的记忆。在进入中国市场的18年间，上汽大众帕萨特经历了B5、B6、B7三代车型，累计销量超过250万辆，成为国内B级轿车市场最畅销的一款产品。10月12日，基于MQB平台打造的全新帕萨特（B8）正式亮相，新车融入了溜背式车身设计等运动元素，显然，如今的帕萨特已经不仅仅是中年油腻大叔的专属座驾了，更是大众品牌为吸引年轻一代消费者而做出的改变。不仅如此，全新帕萨特还在内饰、配置等方面做出了全面改进。
前脸部分，大众全新帕萨特拥有比现款车型尺寸更大的进气格栅，内部的镀铬饰条也变为分段式设计，并与两侧头灯组相融合，看上去更加宽大。灯组内部转向灯也换搭LED光源，实拍车车标下方还配有全景影像摄像头，预计这项安全配置将出现在中高配车型身上。
全新帕萨特做为一款偏家用、偏商务的中型轿车，一直以沉着稳重的商务车形象示人。但这一次性情大变的它，没有墨守成规，大胆采用溜背式造型设计，给新车增添了不少运动气息的同时，也跟上了时代的步伐。下方选用邓禄普SP SPORT MAXX050系列的18英寸铝合金轮毂，看上去也并非保守，设计感十足。
车尾层次分明，尾部的车型名称融入到了车标下方，整体设计要是说与它的小弟朗逸相似，可能会有失身份，不如说能在其身上看到老大哥辉昂的影子。LED尾灯组内部集成流水转向灯带，要知道这样的灯具设计更多的是出现在奥迪车型身上的。排气看似为双边双出布局，但其排气口只起到了装饰的作用，实则为隐藏式布局。
来到全新帕萨特的车内，仿佛打开了全新途锐的车门，车内的主体颜色以深色调为主，中控区域采用了非对称式设计，整体向驾驶员一些做了倾斜，整体造型稳重中不失年轻与动感。挡把造型也全面换新，三幅式平底方向盘在其底部内侧还由木制材质进行了半包裹。
10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控液晶显示屏，虽说不能和奔驰的双屏相媲美，但相较现款已经有了质的提升，但低配车型不排除配备小尺寸液晶屏。车内配置也是相当的丰富，前排增加了一个USB充电口，下方储物格也取消了之前的盖板，空间利用率得到了保障，杯架位置也增加了储物功能。
全景天窗带来的是豁然开朗，“老板键”的存在是十分合理的，后排为独立自动空调，并配有座椅加热功能，后排的乘客在享受座椅加热送来“温暖”的同时，也可将头枕调节到舒服的位置与角度，遮阳帘则为手动调节。
全新帕萨特长宽高分别为4933×1836×1465mm，轴距达到2871mm。与现款车型相比，长度、宽度、轴距分别提升61mm、2mm、68mm。与豪华品牌对手奥迪A4L、直接竞争对手本田雅阁相比，新车在尺寸方面也绝不占下风，个别数据也是明显占优，车长带来的当然是更加宽裕的后排乘坐空间，以体验者身高为178cm为例，在前排调整好坐姿后，后排空间能达到3拳有余，头部空间也足足有一拳之多。
动力方面，全新帕萨特调整幅度不大，在保留了原有的1.4T、2.0T两款动力的同时，用2.0T低功率机型取代了老款的1.8T机型。三款发动机最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm。与直接竞争对手本田雅阁搭载的1.5T发动机相比，新车在峰值扭矩上占据了绝对的优势。变速箱方面，全新帕萨特搭载型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。
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