到底应该选哪款？日产全新天籁购车指南

　　12月18日，备受关注的东风日产第七代天籁正式上市，七款车型售价区间17.98-26.98万元，在2018年的末尾终于补全了日系B级三剑客中的最后一角。

　　在刚刚过去的11月，即使车市遇冷，凯美瑞和雅阁仍然十分劲爆，这也侧面印证了B级车市场的潜力还是十分巨大，我们有理由相信更加时尚、运动，搭载VC-Turbo的新一代天籁在B级车市场会有不错的表现。

　　但第七代天籁有着和它辈分一样多的车型版本，很容易就让消费者挑花了眼。接下来，头条君就从价格以及配置方面进行横向比较，来看看到底哪个车型的天籁最值得购买。

　　Upper 智享版 推荐指数：★★★★★

　　仔细观察售价就会发现，智尊版的售价要比智享版一下子高出了3.6万元，高出前几个版本之间的差价不少，因此身为顶配和超顶配的智尊版和智尊领航版并不属于日产想要主力销售的车型。如此一来，售价22.98万元的智享版变成了主力车型中的顶配，而这个“顶配”可以说相当具备实力。

　　相较于顶配和超顶配，这一款智享版仅仅缺少了车道偏离预警、车道保持辅助、前车雷达、全景影像（尊享版为倒车影像）、自适应巡航（尊享版为定速巡航）、自动泊车、方向盘加热和车内氛围灯等可有可无的舒适性配置，价格上却比尊享版减少了3.6万元和4万元，可谓是不折不扣具有销量潜力的顶配车型。

　　而相比同样搭载2.0T可变压缩比引擎的智领版，智享版的升级明显更加全面，多出了17寸轮胎、并线辅助、主动安全系统、倒车车侧预警、自动驻车、7英寸液晶仪表（智领版为5英寸）、8英寸中控屏（智领版为7英寸）、前排座椅加热、GPS导航系统、原厂互联/映射、语音识别控制、车联网、前排双USB接口、全LED大灯、自动头灯、自动防眩目等20项配置差异，差价却仅为1.4万元，足可看出智享版的性价比相当之高。

　　Upper 智行版 推荐指数：★★★★★

　　智行版可以看作是换装了2.0L引擎的智享版，虽然没有了VC-Turbo引擎的加持，但2.0L似乎更适合B级车的秉性，除了更加平顺、省油之外，相信购买这款车型的消费者也更在乎乘坐者的感受。

　　这一个版本的天籁与智享版配置并无二致，仅缺少了方向版换挡拨片和主动降噪这两项配置。也就是说，即使相比贵了1.4万元的，智行版也拥有配置上的巨大优势，具体配置差异参考上文智享版与智领版的对比。

　　虽然比舒适版贵了1.3万元，但智行版在配置上已经形成了全面碾压的态势。换装了17寸轮胎、电子驻车、7英寸液晶仪表、8英寸液晶屏、前排双USB、自动防眩目后视镜等；多出了前排座椅加热、GPS导航、原厂互联/映射、车联网和时下热门的语音控制系统。

　　一句话，如果不是特别看重性能表现，综合考虑19.98万元的售价和超高的配置，其实2.0L的智行版是新天籁全系性价比最高的车型。

　　智尊领航版 推荐指数：★★★

　　智尊版 推荐指数：★★

　　正如前文所说，智尊版和智尊领航版以26.58万元、26.98万元的售价脱离整个新天籁车系成为提升品牌形象的存在，并精准的卡在顶配凯美瑞27.98万元与顶配雅阁（雅阁锐·混动）25.98万元的价格之间。

　　毫无疑问，二者将所有可以加装的配置全部放在车身之上。其中，领航版用4000元的差价换来了车道保持辅助系统和全速自适应巡航两项配置。

　　对于预算充足的消费者来说，4000元的差价影响并不不大，能选择高配当然是更好的；但对预算相对紧张的消费者来说，上文提到的智享版以及智行版无疑是更好的选择。因此，超顶配的领航版因不高的性价比得三星，而智尊版由于和领航版差距不够大，故得两星。

　　时尚版/舒适版 推荐指数：★★

　　作为新天籁最低配的两款车型，二者差价为7000元，舒适版也更像是加装了选装包的时尚版。将选装变为标配的配置有：后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、真皮座椅、4向高低调节、2向腰部支撑、主/副座椅电动调节、6喇叭、外后视镜电动折叠/加热、自动空调、后排出风口、温度分区控制。

　　可以看出，舒适版是名副其实的舒适，基本上所有增加的均为偏重舒适性的配置，是手头不太宽裕，但又注重乘坐舒适度的消费者的最佳选择。而对于车厢舒适度不太敏感，手头紧张，又偏爱新款天籁的消费者来说，时尚版足够。但由于这两款车型虽针对的人群限制较多，因此只获得两星。

　　头条说：综上所述，此次换代的天籁综合实力最强的车型为智享版与智行版，恰好一款搭载2.0T引擎，一款搭载2.0L引擎，日产的定价不可谓不精准。而其它四款车型，则是拉伸售价区间的存在，主要针对注重极致用车体验、预算紧张以及看重车辆舒适度等人群，怎么选择，就看各位的偏好了。

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