月销只有百台真惨淡 君马大七座为啥没人买

　　说起君马SEEK 5，这款车在刚开启预售时，各地经销商提交的订单逾万台。要知道，君马SEEK 5可是自主品牌中首款搭载智能手势交互系统的车型，其由君马和美国技术公司共同开发，科技感十分突出。入市仅7.79-12.89万元的低价很亲民了，但最终还是受制于与S70定位过于重合，每月只有百台的销量，可谓是凄凄惨惨戚戚。

　　君马SEEK 5前脸采用大尺寸的U型进气格栅，内置多横幅银色镀铬饰条和熏黑式中网，并完美衔接两侧规整的大灯组，灯内带自动感应的矩阵式LED大灯，突显品牌辨识度；下方保险杆部分，贯穿左右的黑色进气口设计将两侧雾灯区域相接，镀铬下护板则提升了车头运动感。

　　侧面车身整体设计较为修长，而翼子板镀铬装饰、贯穿全身的双腰线设计以及18英寸大尺寸轮圈，无疑不为该车增添了运动感。车尾配备了了一款尺寸稍大的后扰流板，同时采用较为规整的多边形尾灯组，其中央由一根镀铬饰条相连，保险杆加入大量镀铬饰条，质感很突出。

　　进入到车内，新车搭载当下流行的10.25英寸悬浮式中控液晶屏，并提供CarLife互联系统突显科技感。此外，新车将配备多媒体系统手势控制功能、全景影像、全液晶仪表、电动尾门、电动座椅、自动空调、四门车窗一键降、行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、车辆远程控制等一应俱全。

　　最后，全新君马SEEK 5提供1.5T和1.8L发动机，其中1.5T分为两种不同调校，分别输出115kW、110kw的最大功率，峰值扭矩为215Nm、230Nm，传动各自匹配6AT、6MT变速箱；而1.8L车型可以实现102kW的最大功率和187Nm的峰值扭矩，匹配5MT变速箱，动力总成整体选择性很大，满足个性化需求。综合整车产品力还是比较突出的，入手不会亏。

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