2018年卖得好的十个品牌 谁依赖中国市场

　　啊不好意思，一定是漫哥被吉利铁粉的评论吓怕了，手有点抖。根据市调机构Focus2Move的统计数据，去年全球汽车销量冠军得主是大众汽车，全年共卖出约1083万辆。丰田以累计销量约1052万辆屈居第二。去年曝出偷税丑闻的雷诺日产联盟，则以1035万辆销量排在第三。

　　这前三甲的三家车企情况都不一样，其中雷诺日产联盟2017年曾夺下全球销冠，但毕竟属于商业合作联盟关系，相对于大众和丰田来说是不够稳定的。大众与丰田相比，大众是一如既往地依赖中国市场，南北大众共取得三百多万销量，再加上奥迪、斯柯达以及进口车型的销量超过400万辆，基本可以说是咱们中国人把大众推向全球汽车销冠的神坛。

　　而丰田则在全球市场比较均衡发展，尤其是北美市场。中国市场销量在其全球市场销量的比重在20%以下，去年在华销量只有147.5万辆，甚至连日产也比不过。

　　三甲打后的车企年销量都未能突破千万台。通用汽车以约879万辆销量排在第四，同比下滑了2%。同样来自美国的福特更惨，2018全球销量同比下跌了8.9%，累计销量约573万辆，排在第六。这跟福特在中国市场的失利有关，在华市场销量同比大跌了36.9%。

　　现代起亚去年仿佛吃了威尔刚，在前十中同比增长最厉害的，达到3.2%，全年卖出约751万台车，顺利挤入前五。

　　2018年败走中国的铃木汽车，在全球市场上找回自己场子，销量突破300万辆，同比增长1.2%。这很大归功于铃木小车在欧洲市场和印度市场的备受青睐。

　　附上2018年全球销量前十的车企榜单：

　　好了，貌似暂时没我们大吉利什么事，期待美好的2019吧！

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