还想追求后驱车型怎么办可以看看这三款

2019-03-21 导购新浪汽车

　　在国内的汽车市场上，我们常见的车型都是前置前驱的，可是有很多人对于后驱车型是有很高的追求，因为后驱车型驾驶起来会更有乐趣，不在之前国内市场上后驱车型做得最好的就是锐志这款车，不过现在锐志已经停产了，那么还想追求后驱车型怎么办？别着急，可以看看这三款。

　　捷豹XEL的前脸是家族式的设计风格，最大的特点就是豪华和运动，虽然看到之后你不会觉得太惊艳，但是绝对可以让你眼前一亮。

　　捷豹XEL这款车在进行国产之后，在车身尺寸方面也进行了加长，这样在面对国内消费者的时候，会让它的竞争力又得到了提高，捷豹XEL整体的外观造型和国外版基本上是差不多的。

　　在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配了8挡手自一体变速箱，采用了后轮驱动，而且捷豹XEL还同时支持4种驾驶模式，分别为常规模式，雪地模式，运动模式和节能模式。

　　凯迪拉克ATS-L在国内市场上是存在一定的地位，那么它最吸引消费者的地方就是马力大，后驱车型，优惠大这三点，在同级别车型来说它是占有很大优势的。

　　凯迪拉克ATS-L最突出的设计就是它的后尾灯，非常的有个性，尤其是在晚上点亮的时候，会非常有辨识度，而且也会带来很高的回头率。

　　在动力方面，凯迪拉克ATS-L搭载了2.0T涡轮增压发动机，可能大家觉得2.0T发动机没有什么可怕的地方，但是当你看到它的参数之后就知道了，它的峰值扭矩能够达到400牛米，在同级别排量来说，400牛米这个参数已经是非常高标准的了。

　　阿尔法罗密欧这款车相信很多人都是非常陌生的，阿尔法罗密欧这款车来自意大利，采用纯进口的方式进入到国内，不过它在国内没有任何的知名度和影响力，所以说优惠幅度也是很大，10万多元的优惠让它的入门价格来到了20万出头，让很多喜欢操控的人被它吸引住了。

　　阿尔法罗密欧在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，有高低功率两个版本，在驱动方面采用了前置后驱的布局，2.0T低功率的版本，最大功率能够达到200马力，峰值扭矩能够达到336米，在百公里加速仅需要6.6秒。虽然动力强劲，但是这款车由于非常小众，后期的维修保养费用会比较的昂贵。

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