棋逢对手 广汽新能源Aion S对比几何A

　　在刚刚开幕的上海车展上，广汽新能源与吉利旗下全新子品牌——几何汽车，纷纷亮相了自家在电动车领域的全新主打车型Aion S与几何A。二者皆是各自品牌用全新设计理念，倾注巨额成本而打造的重磅车型，对于进军新能源领域的战略意义不言而喻，这也让今天的对比显得火药味十足。

　　在开始本篇对比之前，我们先来了解一下双方阵容。广汽新能源派出的是Aion S 魅MAX版本，为该车系的顶配车型，拥有高保真8扬声器音响系统、赛车一体式皮质运动座椅、18英寸运动轮圈以及L2级自动辅助驾驶功能等多项高级配置。而几何A同样带来了其顶配的高能长续航版幂立方车型，其拥有抬头显示、侧气帘、L2 级自动辅助驾驶功能（官方宣称）、前驻车雷达以及手机无线充电等高端配置。

　　全文总结：

　　这是两款产品力很强的车型，Aion S拥有更运动的外观以及豪华且实用的内饰；几何A的设计无论外观还是内饰，都秉承着极简的风格，让每一处设计不仅干净简洁，且富有功能性。可以说，二者棋逢对手。如果让我选择，我可能会更倾向于前者，因为相比设计，我更在乎空间和实用性。而几何A，在我看来它的设计更亲近女性一些。

　　曾经，在15万至20万级的电动轿车市场，消费者能够选择的余地并不多，然而如今随着Aion S以及几何A的出现，让这个价位的车型有着非常明显的成长，相信会为这一市场提供更强的动能。

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