都在做大屏 到底现在的屏幕要做到什么规模

　　在过往，不少消费者在选车的时候都会着重留意这台车究竟有没有中控屏幕，因为这直接决定了大家在用车的过程中能否在驾驶以外的地方获取到乐趣。而从特斯拉开始，大屏的风潮便正式被刮起。如今，大家所在意的早已不是屏幕有和无的问题，更多的是屏幕的尺寸以及车机系统的功能性。他们对屏幕尺寸多多益善的想法也迫使厂家在造车时想方设法地区把屏幕弄大。那究竟现代的汽车，屏幕都有多大呢？我们就来一起看看。

　　拜腾 M-Byte

　　屏幕尺寸：48英寸

　　在去年的北美CES消费电子展上，拜腾M-Byte概念车迎来了首次亮相。作为造车新势力中的重要一员，拜腾的新车在设计以及科技含量上都花足了心思。其中48英寸的中控大屏尤为吸睛，其几乎贯穿整个中控平台。虽然屏幕尺寸非常大，但拜腾官方表示该屏幕的位置经过反复论证，不会影响驾驶员视线。此外，屏幕可以根据环境光照的变化来调整明暗度，以确保不会干扰驾驶员。除了中控的这块“巨幕”以外，新车在方向盘处还有一块集成了大部分车辆控制功能的9英寸屏幕。开玩笑地说，长期开这台车，驾驶者的视力会不会下降呀？

　　天际ME7

　　屏幕尺寸：12.3英寸*2+12.8英寸*2+15.6英寸

　　有些车以单一屏幕取胜，而有些车则以多块屏幕的总尺寸取胜，说的就是天际ME7。在今年的上海车展上，天际ME7正式来到我们身边。这款新车在屏幕的数量上可谓是前无古人，达到了恐怖的5块，并且最小一块尺寸都达到12.3英寸。这么一看，那些算上抬头显示才可以宣传多屏互联的车型简直是弱爆了。5块屏幕各自有着不同的功能，有得负责显示驾驶信息，有得负责控制车内的设置，也有的承担娱乐功能。这样的设计实用性还是非常高，并且相比于一整块大屏，多分几个屏幕也有助于降低日后的维护成本。毕竟坏了，也不像拜腾一样要把正台“电视机”换掉。

　　小鹏G3

　　屏幕尺寸：12.3英寸+15.6英寸

　　以上所说的车型在设计上还是比较大胆的，而且车辆也还未真正进入量产状态。我们还是来看回一些比较贴近现实的。交付量不断上升的小鹏G3正式进入了由市场打分的阶段。考核的内容肯定少不了它全系标配的123英寸全液晶仪表以及15.6英寸的中控显示屏。屏幕尺寸算不上夸张，但考虑到它的准入门槛较低，能有如此尺寸算得上是可圈可点。系统的功能性非常强，而且显示界面也像极了特斯拉，上手难度大大降低。并且随着OTA升级，小鹏G3所搭载的系统可玩性只会越来越高。

　　比亚迪唐

　　屏幕尺寸：12.3英寸+12.8英寸

　　一口气说了三款新能源车，难道我们的燃油车就没有大屏幕吗？答案显然是否定的。比亚迪唐燃油版便是大屏的代表之一，部分车型配有12.3英寸的全液晶仪表以及12.8英寸的中控屏幕。其中，中控屏幕是支持横竖屏切换的，使用起来非常的方便。唐配备比亚迪DiLink智能网联系统，全面连接人-机-车-云，功能非常丰富。毫不夸张地说，这套系统的功能性在传统燃油车所搭载的系统当中绝对是数一数二。当然，如果你对这块屏幕的尺寸还不满意的话，你不妨去看看唐DM。

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