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面貌焕然一新 东风日产轩逸新老款车型对比

2019-09-21  导购 车质网 李东

  

  国内紧凑型轿车市场中,轩逸绝对是家喻户晓的车型,其宽敞的空间、舒适的座椅以及较低的油耗是吸引消费者的三大杀手锏。全新一代轩逸推出后,在延续这些经典优势的同时也不忘在设计上进行革新,使新车紧跟流行趋势,更具运动感和时尚气息。全新一代轩逸究竟有哪些变化?就让我们通过本期的新老款车型对比,一起来寻找答案。
  

  售价:略有下调

  
  

  全新一代轩逸于7月16日正式上市,新车售价区间10.90-14.30万元,相比停售的老款轩逸价格略有下调。车型配置方面,全新一代轩逸取消了1.8L发动机,并将车型精简至6款。动力系统方面,全新一代轩逸依旧搭载日产经典的HR16系列1.6L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

  外观:车身更低矮,造型更运动

  
  

  

  全新一代轩逸的改变重点在于对造型的重塑上,新车外观采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言,整体造型更加运动。同时车身也更加低矮,营造出了类似于轿跑车的视觉效果。

  

  

  

  中网采用标志性的V字造型,整体尺寸更大,同时前保险杠也更加凸出。修长的前大灯组与进气格栅相连通,内部采用类似于箭羽几何的设计,十分精致。灯光配置方面,全新一代轩逸采用全LED光源,相比老款LED+卤素的配置更加厚道。

  

  

  

  

  

  

  全新一代轩逸的侧面采用分段式腰线设计,搭配分体式设计的C柱,相比老款略显保守的平滑腰线处理显得更加个性。车身尺寸方面,全新一代轩逸的长度和轴距分别加长了10mm和12mm,宽度增加了55mm,而高度却降低了足足56mm,因此带来了更加低矮运动的车身造型。旋风样式双色铝合金轮圈相比老款的多辐造型更加动感,轮胎尺寸也升级到了215/50 R17。

  

  

  

  车尾造型简洁大气,得益于宽度的增加尾部更显宽大,并且下方还增加了运动范十足的底部扰流板。尾灯同样采用细长的造型,与头灯相呼应,内部增加了LED光带以及熏黑处理的设计元素,相比老款辨识度更高。

  内饰:豪华质感更强,配置有增有减

  
  

  

  相比外观的革新,全新一代轩逸对内饰同样进行了大刀阔斧的改变。悬浮式中控屏增加了车内的科技感,而棕黑搭配的内饰也在一定程度上提升了豪华感。中控台上部采用大面积的皮革材质进行包裹,再配合双缝线的工艺,视觉质感不俗。

  

  全新样式的三辐式方向盘采用平底设计,造型相当运动,多功能按键也改为了方块的造型,相比老款的圆角造型显得更加精致。

  

  仪表盘依旧采用传统机械构造,中央行车电脑显示屏尺寸有所增大,虽然比起老款的样式来说时尚不少,但相比更为主流的全液晶仪表还是有些中庸。

  

  8英寸中控屏尺寸与老款保持一致,但改为了更加时尚的悬浮式设计,采用触控+实体按键的操作形式。屏幕搭载了日产智联娱乐系统,功能方面涵盖了平时常用的多媒体、导航以及车辆设置等,但相比老款减少了OTA远程在线升级功能。

  

  空调出风口和空调控制面板样式均进行了重新设计,出风口采用了类似于飞机引擎的造型,空调面板增加了一块长条的液晶屏,可以显示温度、风量等信息。功能方面配备了双区自动空调系统,但没有PM2.5过滤功能。

  

  

  配置方面,全新一代轩逸相比老款增加了副驾驶无钥匙进入、发动机远程启动、方向盘前后调节、内置行车记录仪、外后视镜加热等诸多实用性配置,但却将手刹改为了不太方便的脚刹,对于日常用车还是有比较大的影响。

  

  

  

  动力方面,全新一代轩逸依旧搭载日产HR16系列1.6L自然吸气发动机,不过技术已经进化到了第三代,不仅动力性能小幅提升,还满足了国六排放标准,并且油耗也得到了进一步降低。参数方面,发动机最大功率提升至102kW(139PS),最大扭矩达到了169N·m。传动系统匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。

  空间:座椅升级,乘坐舒适性更好

  
  

  

  日产车型座椅的舒适性一直为人所津津乐道,全新一代轩逸针对座椅进行了升级。不仅增加了菱形纹路,造型看着更加高级,还采用了三层缓冲材质,优化人机工程设计,使压力分布更加均匀,提供从腰部到背部的贴合支撑。功能方面,全新一代轩逸为驾驶席座椅增加了电动调节和腰部支撑调节,对比老款车型乘坐舒适性更好。

  乘坐空间方面,由于全新一代轩逸长度、宽度和轴距都得到了增大,因此前后排腿部空间,后排横向空间势必得到了加强。而高度降低后头部空间多少会有些缩减,但对于整体的乘坐舒适性不会产生明显影响。

  

  

  

  

  储物方面,全新一代轩逸也和老款车型一样,满足了基本的使用需求。前车门的储物槽宽度一般,仅能容纳一瓶水,相比之下后车门的储物槽宽度和长度都不错;中央扶手箱内部空间不小,全新一代轩逸还增加了一个USB接口;此外,前后排杯架、手套箱以及座椅后方置物袋都达到了这个级别车型该有的水准。

  

  

  

  全新一代轩逸的后备箱开口宽度和高度均进行了调整,相比老款车型开口更宽同时高度有所降低,可以最大限度地方便用户装卸物品。后备箱内部平整度不错,560升的容积也足以满足日常使用需求。

  安全:主动安全配置提升

  
  

  

  

  安全配置方面,全新一代轩逸全系标配胎压监测、车身稳定控制、发动机电子防盗、坡道辅助等实用功能。相比老款车型,全新一代轩逸的顶配车型在主动安全配置方面进一步提升,除了继续搭载车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警等,新车增加了油门误踩纠正和疲劳智能预警等功能,同时,全新一代轩逸还提供了超视距前端碰撞预警系统,可以同时感知前方两辆汽车的相对速度和距离,从而提醒位于驾驶者视线之外的风险,避免追尾事故的发生。

  总结:

  老款轩逸凭借宽敞的空间、舒适的座椅以及较低的油耗,在紧凑型轿车市场中征战多年,积累了良好的用户口碑。全新一代轩逸在保留老款车型优秀基因的同时,针对外观内饰进行了年轻化的打造,使其更符合当今主流年轻消费人群的审美;并且加强了主动安全配置,提升了新车的性价比;而性能小幅升级的动力系统,更是体现了日产深厚的技术功底。在整体售价降低的趋势下,综合各方面表现来看,全新一代轩逸仍然是这个级别中最值得推荐的家用轿车之一。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a215736.html

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