秀外慧中 上海大众朗逸新老款车型对比
上海大众朗逸车型自2008年上市以来，累计销售已达220多万辆，仅今年上半年就多次荣登轿车销售榜榜首。作为上海大众原创车型，朗逸可谓屡创佳绩，7月份朗逸家族再次迎来改款，外观不再朴实无华，配置方面也进行了调整。具体有哪些改变，且看小编娓娓道来。
外观篇：颜值提升科技感倍增
2015款朗逸前脸有着几分“凌渡”的味道，外观较2013款改款车型显得更加硬朗，在细节之处进行了优化，使其看上去更为精致。引擎盖上的线条更加锐利，充满肌肉感。
全新设计的“三道杠”进气格栅，相比老款的“二道杠”确实精致了不少，保险杠下缘简单的镀铬装饰条取代了之前车型上的镀铬饰条框。
头灯变化最为显著，2015款朗逸采用带透镜的远近光一体式设计，并引入时下流行的LED日间行车灯，提升了整车科技感。雾灯的设计颇具动感，同时保留了转向辅助功能，对提升安全性贡献良多。
2015款朗逸较之前车型的外观尺寸没有变化，车身长4605mm，宽1765mm，高1460mm，轴距依然为2610mm。车身侧面线条变化较为细微，整体风格延续前款的经典设计。车顶处则多出了鱼鳍状外部天线，取代了之前隐藏式天线设计，改动虽小却提升了它的运动感。
2015款朗逸尾部采用大众最新的家族化设计元素，后备箱上缘新增了一条小“鸭尾”，为车尾线条增色不少。尾灯造型与“同门”凌渡有异曲同工之妙，并在局部采用LED光源。后备箱下部引入了新的折线，使尾部更具立体感，尾灯间的镀铬饰条被下移至后备箱盖底部，显得更加低调、沉稳。2015款朗逸采用扭矩作为车型标识，同样传承于大众家族。
内饰篇：用料更厚道档次再提升
内饰设计方面，2015款朗逸并没有大刀阔斧的改变，依然延续了一切从“简”的传统。座椅增添了黑棕配色，提升车内豪华感的同时也融入了更多年轻化元素。车内氛围灯的引入增添了驾驶情调，中控台部分采用钢琴烤漆饰板更加光鲜亮丽，多媒体及空调控制区的分层设计迎合了时下流行趋势。
三幅式多功能方向盘采用大众最新的MQB平台设计风格，人体工程学设计更加完美，进一步提升握感体验，“平底”的设计为它增添了几分运动感。高配车型上车载电话由选装改为标准配备，性价比有所提升。
仪表盘不再单调乏味，2015款车型上的“双炮筒”取代了平板化设计，提升了整车档次，较之前设计精致了许多。虽然带导航功能的多媒体显示屏在新款车型上继续服役，但周围增添了钢琴烤漆面板与镀铬条装饰，看上去“大”了很多，而不带导航版本的显示屏色彩同样鲜明，响应速度也很快。
动力篇：同级上游日常无压力
动力方面，2015款朗逸继续沿用代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机，虽然“不新”但已在大众家族多款车型上搭载，有较高的成熟度，最大功率96kW/5000rpm，而225N·m最大扭矩可从1400rpm开始持续爆发至3500rpm，涡轮介入点较低，扭矩平台涵盖常用的转速区间，穿行于城市之中游刃有余。
传动部分继续沿用DQ200干式7速双离合变速箱，这样的搭配在大众集团新车上早已屡见不鲜，能量损失小、燃油经济性表现突出是最大亮点。而1.6升车型搭配的6速手自一体变速箱，技术已相当成熟，同时5速手动变速箱配置也可以适应不同消费人群。
空间篇：细节调整满足家用
2015款朗逸乘坐空间与之前2013款改款车型相近，身高180cm的体验者在前排头部依然有余量，后排头部空间为三指，而腿部空间则有近两拳距离，在同级车型中可圈可点。
驾驶席新增的电动调节座椅为它加分不少，乘坐舒适性进一步提升。腰部调节功能虽仍为手动，但将之前的拨杆改为了旋钮，操作更为便利，高配车型依然提供前排座椅加热功能。
储物空间方面，2015款朗逸在储物格的外观及功能上进行了细微调整。前门门板上的储物槽底部增加了隔段，容积比之前略有提升。中间的杯架取消了隔断加入滑盖设计，看上去更为美观。
手套箱内部取消了放置太阳镜的储物槽，扩大了内部容积，取放物品更为便利。后排中央扶手上的杯架经过重新设计，将之前的横置改为了纵置，亲身体验后小编发现新的扶手更为舒适，巧妙的解决了水杯架“硌手”问题，可见厂家非常重视消费者的实际感受。
安全方面：提升性价比
2015款朗逸在安全配置方面有所调整，将胎压监测系统作为全车系标配，而2013款改款车型只在中、高配中配备。
新款车型首次配备前驻车雷达，为驾驶员“扫清”了前方障碍，而牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助系统在朗逸车型上早已是标准配备，这一点还是很值得称赞的。
总结：
2015款朗逸在外观方面变化显而易见，更加丰富的线条即迎合了全新家族化设计风格，又突出了动感和年轻化，与之前车型形成鲜明对比。内饰融入了MQB平台设计元素，造型时尚前卫，与外观交相呼应。乘坐空间方面变化相对较少，但因此认为上海大众有“偷懒”之嫌就有些片面了，反观朗逸车型自上市以来的出色表现不难印证。值得关注的是，2015款朗逸全系较2013款改款车型价格有所下探，中高配车型配置更加丰富，提升了全系性价比。
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