2017年车企新年小目标之自主篇

　　跟大家聊完了合资车企的2017年新年展望，本期我们承接上文，聊聊自主品牌的2017新年小目标。

　　长城汽车

　　2016年，长城汽车累积销量达107.45万辆，同比2015年(85.27万辆)增长26%，也是长城汽车销量首次突破100万辆。根据规划，长城汽车将于今年冲击125万辆的销量目标，并依托“H5+H6”的简单产品组合，哈弗H8/H9树立高端品牌形象，H6/H2畅销车型组合贡献稳定的销量。与其它车企依靠“轿车+SUV”战略不同，长城汽车依靠SUV实现一支独秀，2017年长城汽车将推出全新H6继续征战SUV市场，在新能源方面，将推出全新动力总成新产品，进一步提升产品竞争力。特别值得一提的是全新品牌魏派，作为长城旗下的高端SUV，长城汽车将于2017年正式投产WEY旗下的W01和W02两款车型，定价在15-20万元。

　　近年来异军突起的长城汽车，2017年销量目标要达到125万辆。这个目标要比去年107.45万辆的实际销量高出16%。依靠哈弗H6、H2等车型的高销量，去年长城汽车成为继长安品牌乘用车后，第二个跨入百万辆销量行列的自主品牌，销量目标完成率为113.1%。今年，为了达成长城汽车125万辆的销量目标，产品更新换代必不可少，其中，长城汽车的当家花旦哈弗H6今年将增加1.3T车型，进一步完善小排量车型阵容。

　　与其它车企依靠“轿车+SUV”战略不同，长城汽车依靠SUV实现一支独秀，2017年长城汽车将推出全新H6继续征战SUV市场，在新能源方面，将推出全新动力总成新产品，进一步提升产品竞争力。特别值得一提的是全新品牌魏派，作为长城旗下的高端SUV，长城汽车将于2017年正式投产WEY旗下的W01和W02两款车型，定价在15-20万元。

　　奇瑞汽车

　　奇瑞2016全年销量70.5万辆，同比增长28%，超额完成60万辆的年销目标。然而，奇瑞2017年的销量目标为“确保90万辆,争取100万辆”，不得不说，这真是个“小目标”，同比增长将超过40%。

　　奇瑞集团销量由奇瑞品牌、捷豹路虎、观致以及奇瑞控股凯翼、开瑞组成，占比方面，奇瑞品牌无疑是大头，其在2016年销售45.13万辆（含出口8.8万辆），占整体64%，也是2016年整销量增长的支撑。其中，艾瑞泽5和瑞虎7销量表现出色，且仍有增长空间，这也是奇瑞对2017年销量增长最大的底气。

　　艾瑞泽5于2016年3月份上市，当年取得了提车和实销双双突破10万辆的成绩，其12月销量更突破2万辆。进入2017年该车将完成整个销量年，单车销量有望达到15万辆，贡献5万增长量。奇瑞捷豹路虎将是2017年奇瑞集团的第二大销量增长点。在2016年，其累计销量达6.14万辆，同比增长133.46%。随着产品线的丰富以及豪华车市场高速增长，作为二线豪华品牌的捷豹路虎在2017年很大机会可以借市场红利获得大幅增长。

　　总的来说，奇瑞的多个子品牌，在2017年仍有进步空间，但同时来自市场的竞争容不得乐观。

　　吉利汽车

　　2016年，吉利汽车累计销量达76.59万辆，同比2015年（51.06万辆）增长50%，实现了快速的增长。根据规划，今年吉利将冲击100万辆的销量目标，并力争打造旗下的明星产品。对此，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示：“2017年也是吉利着力打造品牌的关键之年，将着力推进构建年销百万辆的营销体系，不断提升吉利汽车的品牌地位和溢价能力。”

　　数据显示，2016年，吉利帝豪销售了24.1万辆，占中国品牌总销量比重的10.29%。也是唯一一个能与合资品牌展开激烈竞争的中国品牌轿车。从各个车型销量数据来看，远景、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV、博越6款车型12月销量均突破一万辆，博越销量达2.04万辆，全年销售新车超过10万辆。

　　与此同时，吉利发布了“20200战略”的全新规划，未来四年吉利汽车集团将推出超过30款全新产品，产品将涉及轿车、跨界车、SUV、MPV等一系列的车型，覆盖从A0到B级的各个细分市场，以满足不同的市场定位及需求。

　　上汽乘用车

　　近日，上汽荣威i6上市发布会专访上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理表示，目前每年至少投放4款全新车型，两到三款改款车以及两款以上新能源车。此外，今明两年将会密集投放新能源车达8至9款。

　　据他介绍，伴随着产品速度的增速，产能以及经销商网络建设也会同步加快，今年全年销量将挑战60万辆目标，其中，荣威和名爵两个品牌分别承担49万辆和11万辆。这个激进的数字比2016年的年销24万辆目标增长了1.5倍。

　　根据上汽的新能源车型规划，荣威i6纯电动版本将于今年4月份面市，RX5的纯电动车型随后在5月份也将投放，紧随其后的是下半年推出插电强混产品。2018年，荣威的纯电动和插电强混的投放步伐仍在继续，包括名爵也会推出新能源车型，总的加起来多达8至9款。王晓秋表示，上汽在纯电动和插电强混上已经布局了非常多的产品，从A00级车到A级车、B级车等全部产品线均有覆盖。

　　但是种种利空都将给押宝新能源车的企业增加了不确定的因素，而今明两年意图在新能源产品上发力的上汽能否顺利闯关？

　　广汽传祺

　　2017年首月，广汽传祺全系产品累计销售46,219辆，同比增长31.4%。其中由GS4和GS8组成的SUV阵容最为畅销。在今年首月广汽传祺GS8取得了近万辆的成绩，累计销量达9,418台。而广汽传祺另一“爆款”产品GS4依然保持强劲势头，1月销量3.4万辆，同比增长9.7%，稳居SUV细分市场前列。

　　在SUV热潮带动下，广汽传祺2016年销量稳定增长的态势，在几款畅销车型的推动下，2016年8月份便超额完成品牌全年22万的销量目标。从成绩上看，广汽传祺进步神速。如果把年销30万的民族品牌进行梯队划分，第一梯队的百万级有长安、长城；第二梯队50万+级有吉利、奇瑞；第三梯队30万+级有比亚迪、广汽传祺、江淮、上汽。从19万到37万，广汽传祺凭借96%的最高涨幅，一举从后备军挺进了第三梯队。

　　在销量稳步增长的情况下，广汽传祺也对2017年有了新的期待。根据官方消息，广汽传祺将于2017年挑战产销50万台目标。此外，广汽传祺第二生产线于2016年下半年建成投产，缓解产品热销带来的产能压力。在渠道方面，广汽传祺2016年终端4S店达到121家，经销商网络总数量超过410家。

　　东风风行

　　东风风行旗下新SUV-全新景逸X5已于去年12月正式上市，该车的上市开启了东风风行新战略布局。1月17日，东风柳汽在北京举行媒体沟通会，会上东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文向参会媒体表示：“2017年东风风行将会积极推进品质2.0战略，全年推出10款新车，冲击40万辆年度销售目标。”

　　东风风行2016年全年累计销量为26.13万辆，同比微增4.2%。2017年，东风风行将全面进入品质2.0时代，推出10款车型挑战40万辆销售目标。

　　根据规划，东风风行将在今年推出旗舰SUV——景逸X7，新车定位时下火热的中型7座SUV市场。此外基于市场需求，风行还将开发一款小型SUV产品——景逸X3，新车将于2月正式上市。

　　众泰汽车

　　众泰汽车在2016年推出了T600运动版、SR9、新大迈X5等多款车型，其中SR9上市时便拥有近4万辆的订单。网通社从众泰汽车官方获悉，众泰汽车2016年累计销量为33.31万辆，同比增长50%。今年，众泰将推出7款新车冲击40万辆销售目标。

　　众泰汽车2016年累计销量达到33.31万辆（333,087辆），相比于2015年的22.26万辆实现同比增长50%。面对2017年，众泰汽车将推出7款车型，挑战40万辆销售目标。

　　据了解，众泰汽车将在今年推出T300、T700、大迈X7等三款全新SUV车型。在轿车领域，众泰还将对Z300/Z500进行改款升级。面对日益火热的MPV和新能源市场，众泰也做出了相应的规划，众泰将在今年推出首款MPV车型——A40和SR7纯电动版等多款新车。

　　江淮乘用车

　　在2016年12月29日，江淮乘用车正式公布了“年销40万辆”的2017年度销售目标。

　　在2016年，面对消费升级催生的市场机遇，市场触觉灵敏的江淮汽车相继推出了：二代瑞风M5、瑞风M3宜家版、瑞风M4三款精品之作，以出色的空间表现、优越的动力性能和丰富的产品配置契合各个细分市场的消费需求。

　　展望2017年,江淮乘用车提出40万辆销量目标,并开始紧密布局。1月18日,全新小型SUV瑞风S2mini将于江淮汽车电商平台网络上市。瑞风S2mini具备独特的SUV造型,并且利用精致工艺进行打造,更有质感。在5万元区间,瑞风S2mini就提供了科大讯飞智能语音系统、车机互联等丰富的越级的配置,真正为90后提供触手可及的高价值精品选择。瑞风S2mini将与瑞风S3、瑞风S2购成最强小型SUV矩阵,进一步冲击品类冠军。此外,江淮将在2017年推出高端公务兼家用MPV瑞风M6,进一步提升在MPV市场的竞争优势。再加上与大众汽车合资项目的稳步推进,江淮在2017年的市场表现值得期待。

　　比亚迪

　　2016年销量：2016年比亚迪新能源领域全球总销量约11.4万台，同比增长约70%。其中新能源乘用车销量约10万台。

　　2017年目标：2017年继续保持同行业的增长速度，以颠覆用户体验感受、服务用户营销服务，保持新品如秦100、唐100、宋DM、宋EV、元DM等有节奏的推向市场。

　　比亚迪汽车新能源统治力明显，新能源+燃油双腿走路。据比亚迪汽车官方报道：过去的2016年，比亚迪全球销量达到50万辆，值得一提的是，其新能源车销量达到114315辆，居全球首位，成为了新能源的领导者。比亚迪新能源车总销量114315辆，同比增长70%，占全国新能源车销量的32%，占全国纯电动销量的18%，占插电式混合动力销量的68%。

　　另外，需要说明的是，比亚迪宋和元两款SUV车型在销量上持续稳定提升，宋更是月销达到了近两万的神技，成为中国SUV一匹黑马。而在未来，如何整合旗下现有车型并适时推出符合比亚迪自身的新车型也成了比亚迪当前面临的最大问题之一。而还有一件事不得不提，那就是在年初时，《泰坦尼克号》的男主人公扮演者莱昂纳多.迪卡普里奥成为了比亚迪新能源车的代言人，这一点为比亚迪加分不少，虽然莱昂纳多是过了气的明星，但其效应仍不可忽视。未来的2017年，比亚迪的新能源和SUV领域将是左右其发展的重要因素。

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