新悦动为北现带来销量增长背后应注意什么

2012-08-14 行业资讯每日汽车郑文

　　作为一款经济型紧凑级轿车，全新悦动的到来为北现带来销量上的增长应该是不成问题，但让人难免担心的是品牌内区隔如此之近的车型分布可能又会呈现此消彼长的状态。

　　3月1日，广东省中部清远市的近郊，北京现代入门级紧凑家轿全新悦动在此举行试驾活动。清晨还淅淅沥沥下点小雨，临近中午天气就完全放晴了，把略显沉闷的清远刷洗了一遍，一切都宁静安详，也正如正在驾驶全新悦动行驶在道路上的试驾者一样。

　　在整个试驾过程中，作为经济型A级家轿，全新悦动虽然没有给人带来更多惊喜，但也没有令人失望，全新悦动前脸采用家族式设计元素，六边形的前进气格栅尺寸夸张，整体效果大气，棱角分明的大灯造型犀利，整体车身年轻动感。动力方面与悦纳一致。

　　不过如以往北京现代的车型一般，全新悦动也有着各种实用的便利配置，丰富程度往往是同级领先。新车配备蓝牙通讯的多功能方向盘、定速巡航、ESP车身稳定系统、一键启动等。高配版还配置有后备箱电动开启功能、座椅加热、倒车影像等。

　　中国特供车

　　3月20日即将上市的这款全新悦动，于去年的广州车展首次亮相，该车出自北京现代烟台研发中心针对中国用户的喜好，专为中国市场开发的一个全新车型。全新悦动的英文名为CELESTA,正因为是专为中国市场定制的车型，此名字在现代集团旗下首次出现。

　　虽说是中国特供，但CELESTA却沿用了“悦动”名称，显然北现意识到利用过去的经典车型口碑的传承来获取消费者的青睐比重新命名更讨巧，尽管消费者喜新厌旧，然而频繁更换名字并不利于品牌和口碑的传承。尽管此悦动并不是伊兰特家族车型，却也借了伊兰特家族悦动的口碑。

　　作为颇有名气的伊兰特家族的车型之一，去年年初已经停产的悦动，自2008年首次推出之后，北京现代便在次年突破了50万辆的销量，实现了94%的增长，不到五年便跻身百万辆俱乐部，如今该车型累计销量已经突破130万辆。

　　北京现代中国市场特供车型的玩法也并非首创，此前玩得很溜的就有大众朗逸、捷达、桑塔纳，虽然他们的地位难再动摇，但随着经典福克斯和科鲁兹的停产，很多对手合资品牌在入门级紧凑级市场都决定推出中国特供车。

　　而作为全新悦动的对标竞品福特福睿斯、雪佛兰科沃兹也正是中国特供车。他们在接替经典福克斯和经典科鲁兹的位置之后，销量更甚于前。实际上他们都是基于两款停产车型的平台开发的，改进之后换来了大销量，北京现代岂不眼红？

　　尽管轿车市场江河日下，不过合资入门级紧凑级市场体量仍很大。捷达、福睿斯去年的总销量分别达到34.84万辆、29.41万辆。作为价格敏感的中低端紧凑级车型，全新悦动主打经济型，或将在价格上占优势，同时其相较于福睿斯和科沃兹的中庸保守，外观更为年轻动感。

　　销量飞升的背后

　　此前，在A级车市场伊兰特系列新老同堂取得成功后，现代在B级车市场也采用多车布局的精细分工策略。不过后来市场表现却不尽人意，索纳塔在中级车市场站稳脚跟后，北现推出经济型B级车名图，伴随着名图销量增长的是索纳塔的快速下跌，遗憾向低价位区间转化。

　　在此情况下，北京现代连续四年在相同销量水平上徘徊，而随着五大工厂全部产能释放后，北京现代年产能将达到165万辆。届时，北京现代将从“销量等产能”阶段过渡到“产能等销量”的阶段，不过这也将反过来为北现带来销量压力。

　　急于在销量上有更好突破的北现，选择回到了擅长的区间进一步做强。A级车市场一直以来是北京现代的基盘，是整个车系销售占比最高的车型。冲高受阻的北京现代兜兜转转又回到自己最擅长的A级车。

　　与此同时，北京现代也调整了战略，拿起新车战略的武器来面对市场，从“6万元到13万元”的价格区间，北京现代密集布局新车，甚至于一度声称要在每一万元的区间都有一款车型布局。

　　接下来也就理所当然，去年小型车悦纳上市，如今的悦动，此后在第三季度全新瑞纳也将上市。自此形成了从瑞纳、悦纳、悦动，到领动价格区间紧密的车型格局。

　　事实上在6-13万元区间，已然是轿车车型布局的重灾区，北京现代投入4款车型显然是细密的组合拳打法。如此做法倒像是大众这两年玩的套路，大众也喜欢产品细密定位战术，其各个级别以及各种衍生车型不断投放到市场，并迅速占领市场甚至开发出新的细分市场。

　　作为一款经济型紧凑级轿车，全新悦动的到来为北现带来销量上的增长应该不成问题，但让人难免担心的是品牌内区隔如此之近的车型分布可能又会呈现此消彼长的状态。正如，纠结于悦纳同级别小型车的消费者，这时就极有可能去选择价位偏差不大的紧凑型车全新悦动。

　　尽管可能会出现这样的问题，但全新悦动的出现意义绝不仅于销量。这款“本土化”开发的车型，以及烟台研究所都具有符号性意义。作为韩国现代在海外的第四个研究所，烟台研究所是一个面向中国消费特性开发针对车型的研发中心。

　　此番本土化举措，代表着现代对中国市场真正开始重视起来，对北京现代来说，有着开创引领的意味。而烟台研究所主导研发的全新悦动，无疑是承载北京现代以产品换新带动品牌的车型。

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