Waymo牵手Lyft共同进行自动驾驶测试

2012-10-13 行业资讯车云网 BEN

　　看来，选择和Lyft合作意味着谷歌母公司Alphabet似乎并无和Uber重修旧好的打算。

　　正可谓“敌人的敌人是朋友”，当Waymo起诉Uber窃取其自动驾驶机密一案陷入胶着而无果时，这家公司已经率先把Lyft，这个Uber在美国最大的竞争对手，拉拢了过来，双方宣布将联合进行自动驾驶汽车的公共道路测试。

　　上个月，这家以Alphabet子公司身份独立运营的公司，终于迈出了自动驾驶商业化的重要一步。亚利桑那州凤凰城的居民通过申请即可参与测试，在该地区投入运营的100多辆克莱斯勒minvan将为其提供免费接驳服务。与此同时，Uber在凤凰城和其他美国城市也在进行自动驾驶汽车的相关路测活动。

　　在一封邮件回复的声明中，Waymo官方称“Lyft的理念以及对改善城市交通环境的承诺有助于使Waymo的自动驾驶技术达到量产化水平，并应用于生活中的各个方面”。

　　选择和Lyft合作意味着谷歌母公司Alphabet似乎并无和Uber重修旧好的打算。Uber本是Alphabet风投业务史上最大的一笔投资，但在Alphabet表现出对网络叫车业务的兴趣并打算成立一家新公司时，两者关系逐渐变得紧张起来。去年，大卫·德拉蒙德，谷歌高级副总裁、公司发展兼首席法律顾问从Uber的董事会中退出。

　　今年2月末，已经从谷歌拆分并独立经营的Waymo起诉Uber，称其涉嫌窃取Waymo的无人驾驶汽车商业机密。Uber自然否认了这项指控，并请求法院针对这一纠纷予以仲裁。不过上周四一名法官驳回了Uber这一请求，并要求联邦检察官开始调查这项针对原Uber自动驾驶项目负责人Anthony Levandowski的指控。

　　Lyft，这家规模仅次于Uber的网络用车服务提供商，此前一直在联合通用进行自动驾驶汽车方面的研究，而通用也是Lyft的投资人之一。此次和Waymo合作的消息，最先是由《纽约时报》上周日早些时候披露出来的，目前已经得到双方当事人的证实和肯定。

　　同样在一封回复的邮件声明中，Lyft官方表示“Waymo拥有较为成熟的自动驾驶技术，和Waymo合作有助于加快实现我们的共同愿景”。

　　为了尽可能地扩大测试范围，Waymo可能需要更多的车辆供给。除了目前拥有的近600辆克莱斯勒Pacifica minivan之外，Waymo曾与日本汽车制造商本田接洽，希望能在其量产车型上进行Waymo自动驾驶技术的道路实测。

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