2017年一季度吉利汽车品牌忠诚度31.28%

　　大数据分析： 2017年一季度吉利汽车品牌忠诚度31.28%，提升25.88%

　　1、2017年一季度吉利汽车用户忠诚度31.28%，提升25.88%

　　2、博越、帝豪GS等新车大幅提升了吉利汽车用户的忠诚度

　　3、留住博越、博瑞等用户，将是吉利汽车下一阶段的核心课题之一

　　提升用户忠诚度是任何一家车企的核心课题之一，其影响着车企发展的可持续性与市场潜力，吉利汽车等中国品牌对提升用户忠诚度尤为迫切。但用户忠诚度没有统一的衡量标准，本文根据汽车之家的意向置换大数据，计算用户忠诚度，结论仅供参考。

　　1、2017年一季度吉利汽车用户忠诚度31.28%，提升25.88%

　　欧美日车市的品牌忠诚度往往能达到百分之四五十，甚至更高，但现阶段中国车市的品牌忠诚度仅有百分之二三十。2016年一季度吉利汽车用户意向置换去向本品牌的比例为24.85%，成绩一般，2017年一季度飙升到31.28%，提升25.88%，该成绩在中国品牌中称得上出类拔萃。

　　2、博越、帝豪GS等新车大幅提升了吉利汽车用户的忠诚度

　　吉利汽车用户忠诚度提升最明显的是紧凑型轿车和小型轿车，两者2017年一季度意向置换去向本品牌的比例高达34.97%和28.05%。该成绩与博越、博瑞、帝豪GS、远景SUV等新一代车型的投放密不可分，2017年一季度位居上述车型意向置换来源TOP5的几乎都是帝豪、远景、金刚等紧凑型轿车与小型轿车。

　　3、如何留住博越、博瑞等用户，将是吉利汽车下一阶段的核心课题之一

　　机遇与挑战并存，2016年一季度吉利汽车的销量主体还是紧凑型轿车，占比62.12%，在当年投放的博越、帝豪GS等紧凑型SUV，留住了不少吉利紧凑型轿车用户。但2017年一季度吉利销量主体摇身一变成了紧凑型SUV，占比45.09%，按目前走势看，接下来几年该比例会进一步提升。一两年后这批新用户就会进入置换市场，且规模会像雪球一样越滚越大，届时谁来满足他们的置换需求，谁来继续提升吉利用户的忠诚度？

　　2017年一季度博越、博瑞等意向置换去向中型SUV的比例都不低，两者分别为31%和17.3%，其中去向传祺GS8的比例为6.9%、6.7%，就单车来看算挺高的。但豪情SUV偃旗息鼓之后，目前吉利在市场上还没有一款中型/中大型SUV，之前呼声很高的中型SUV在上海车展又被雪藏了。2017下半年后吉利的产能会有一定的缓解，届时看看吉利汽车会不会有相应措施吧。

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