戈恩去年总收入1.2亿人民币 达魏建军21倍

　　中外汽车老总收入差距巨大！

　　根据日产汽车最新发布的消息，卸任不久的前CEO卡洛斯·戈恩上个财年（2016年4月-2017年3月）获得收入10.9亿日元。

　　这笔金额大约相当于981万美元，或者人民币6,681万元，较上年同比增长2.5%。今年3月底，戈恩卸下日产CEO一职，交给西川广人，之后戈恩的工作重心将在雷诺和新收购的三菱汽车身上。

　　但戈恩仍然是日产汽车公司的董事长，依然会以这个身份获得日产薪资，此外，未来还将从三菱拿到收入。

　　2016年，戈恩从雷诺获得的收入是706亿欧元，约合789万美元。因此如果将财年和日历年统一计算，则戈恩去年总收入为1,769万美元，约合人民币12,046.89万元，是汽车行业收入最高的经理人之一。

　　相形之下，中国汽车行业的高管收入远低于外国同行。根据业界统计，2016年中国汽车高管中收入最高的是吉利汽车桂生悦，为人民币626万元，而汽车行业首富的有力竞争者之一魏建军则是576.28万元。换算下来，戈恩去年的收入是魏建军的21倍。

　　除了戈恩之外，奔驰CEO蔡澈、大众CEO穆伦、福特前CEO菲尔兹、通用CEO玛丽·博拉等都是年收入千万美元级别。但史上收入最高的汽车高管仍然当属福特前CEO艾伦·穆拉利，最高时年收入3,000万美元，加上股票行权可达6,000万美元，只有特斯拉CEO埃隆·马斯克在部分年份凭借股价飙升后的收益方能与之抗衡。

　　总体看来，中国汽车企业的实力和国外巨头相差显著，而车企高管的收入也是判若云泥。可以预期，随着中国汽车行业的发展，增高的不仅是车企业绩，而高管的收入也将水涨船高。

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