贾跃亭笑了 FF91派克峰破特斯拉纪录

2012-11-16 行业资讯每日汽车林嘉浩

　　不管是在纽北、还是派克峰，FF91还是EP9，新能源车型和传统能源车型互相的较量也不断地推进着人与机械的极限。

　　近日，贾跃亭投资的美国电动汽车创业公司Faraday Future终于收获了一个好消息，在派克峰国际爬山赛（PPIHC），旗下车型FF91以11:25:083的成绩成功完赛，虽然仅位列第40，但是一举刷新该赛事电动汽车历史纪录，将此前由特斯拉Model S P90D所保持的电动车最佳成绩缩短了23秒的时间。

　　派克峰国际爬山赛作为世界性的越野赛车活动之一，赛道全程接近20公里，从海拔2866米的起点至海拔4301米的终点，垂直落差达1439米，，对驾驶员和车辆的要求都十分严苛。

　　FF91研发与工程高级副总裁Nick Sampson评论称：“派克峰拉力赛为进一步开发FF 91电力推进系统和配套热力系统提供了理想环境。经历真实环境测试的FF 91将在2018年上市时进一步提高市场门槛。”

　　FF91挑战派克峰拉力赛的背后是新能源车型在性能上的不断突破。在传统能源车型称霸的极限汽车运动中，新能源车型也正在不断加速提高所在的地位。在德国科隆的南部约70公里处的纽博格林北环赛道，从诞生的那一天起就散发着汽油和尾气的混合味道，但是随着新能源汽车不断发展，赛道上也多了一辆辆“无声”的挑战者。

　　从奥迪R8 e-Tron、奔驰SLS AMG Coupe Electric Drive到现在蔚来的EP9，新能源车型在不断增加续航里程的同时，也在挑战着作为汽车最本真的速度和操控。在EP9打破纽北最速纪录达到6：45秒9后仅仅两周的时间，迈凯伦旗下的P1 LM车型就打破了EP9的纪录，仅为6分43秒22,成为纽北的最快的量产车型。

　　而这款破纪录的迈凯伦P1 LM正是采用了来自于新能源车型的混动系统，由3.8T发动机和电动机组成，综合功率输出达到了惊人的1000马力。