奇瑞中考销量犹抱琵琶错杂弹

2012-11-25 行业资讯每日汽车西岩

　　20岁的奇瑞，仍然需要付出更艰苦的努力。

　　今年是奇瑞成立20周年，算起来从2015年奇瑞转型积蓄力量“止血”的一年开始，2016年奇瑞着力打造艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3X等多款核心产品，朝着“全球化发展、具备国际竞争力”的中国品牌车企的目标前进，18岁到20岁的奇瑞有进步，但是并不明显。特别是这波汹涌的SUV大潮，奇瑞并没有太大收获。

　　近日，奇瑞发布6月份和上半年销量数据。6月当月，奇瑞集团总销量51738辆，同比增长24.3%。而上半年，奇瑞集团累计销量315172辆，同比增长11.2%。其中，奇瑞海外市场销量10017辆，同比增长56.5%。这点在后面细说。

　　从总的数据来看，奇瑞业绩比2016年同期全面提升。但是，奇瑞一年来经历了很多事情，这里面有很多影响因素，比如凯翼回归奇瑞，观致出让股权，人事调整频繁，都让人对奇瑞的状态有点看不透，说好，设计开发体系能力国内自主品牌排第一；说不好，产品和价格体系始终理不清，营销始终打不开格局。

　　国内市场困难很多

　　奇瑞集团的总销量，主要是来自两个部分：奇瑞股份和奇瑞控股。而从股权结构来看，实际上奇瑞集团就是奇瑞控股，奇瑞控股是奇瑞股份的股东和母公司。另外，记者之前的文章已经交代过，奇瑞控股中的凯翼已经回归奇瑞股份，根据奇瑞知情人透露，实际上去年年底就回归了。所以四月份的上海车展，凯翼就没有出现在车展上。

　　那么，目前奇瑞控股就只有开瑞品牌了。6月份奇瑞控股销量7560辆，同比增长20.7%，实际上基本都是开瑞的销量了。就在7月1日，开瑞举行了营销誓师大会。这次开瑞集中了力量来聚焦销售，用力勇猛，希望能有个很好的结果。

　　而奇瑞股份方面，6月份奇瑞股份销量44178辆，同比增长24.9%；其中，奇瑞的自主品牌产品销量36342辆，同比增长20.5%，其中主销的艾瑞泽5销量为10174辆，目前一直稳定在万辆的水平。正如之前多次提到的，艾瑞泽3已经没有销量，艾瑞泽7也已失声。当然这并不是奇瑞一个品牌的问题，目前自主品牌中均有这样的产品自我挤压问题。不过，我们也应该看到，相比2015年，艾瑞泽产品有了巨大的进步，因为2015当年艾瑞泽两款车型共计销量才38218辆。

　　6月份，奇瑞旗下合资企业销量7836辆，同比增长50.2%。合资品牌中包括奇瑞捷豹路虎和观致品牌。观致品牌近期爆出以65亿元和51%控股权的转让新闻，目前还处于审核阶段，不过让大家都非常好奇的是，既然不是宝能入股，是百度还是传说中的腾讯呢？

　　国际市场依旧“撒胡椒面”

　　奇瑞官方披露，上半年累计出口54317辆，同比增长61.5%，继续位居汽车行业第一位。而去年上半年，奇瑞的海外出口量是40038辆（官微数据），所以，同比增长应该是35.7%，不知道61.5%这个数据的计算口径是如何。此外，各地区销量奇瑞未公开披露。出口地区，基本上以伊朗和埃及为主，其他地区，俄罗斯和巴西，目前来看均无法突破，其中巴西市场前五个月销量只有774辆。

　　截至2016年底，奇瑞在伊朗当地的累计产销为25万辆，目前占据伊朗第一大外资汽车企业的地位。不过，在伊朗，美国2016年对其解禁后，欧美车企进入很快，2016年标致雪铁龙的销量达到了23.3万辆。这个销量是奇瑞2016年出口总量的3倍左右。

　　而根据埃及《Daily News》报道，奇瑞在埃及的主要产品瑞虎2017年一季度在埃及的销量是568辆。奇瑞方面称从2016年3月份进入埃及市场，短短3个月累计销量突破8千辆，成为埃及市场增长最快的中国品牌汽车。不过很奇怪的是，下半年奇瑞在埃及的销量只有3000辆左右，因为根据奇瑞官方公布，“奇瑞重返埃及当年就实现销量11284辆，显示出良好的口碑积累和品牌效应。”

　　目前在“一带一路”战略所涉及的60多个国家中，奇瑞的市场销售范围覆盖了46个。而且，进入市场经营阶段的奇瑞已在海外形成包括1100余家经销网点、900余家特约售后服务站在内的销售服务体系。但是，根据目前奇瑞的海外销量，可以看出其海外开拓方面成本不会低，所以，最重要的任务仍然是聚焦，该放弃的放弃。

　　新能源市场技术力量待爆发

　　奇瑞新能源方面，6月份新能源产品销量3466辆，同比增长245%，创下历史新高。上半年累计销量9300辆，同比增长86.5%，同样创下历史新高。奇瑞新能源目前的主力是奇瑞EQ和小蚂蚁EQ1。作为刚上市就成为销量主力的小蚂蚁EQ1，是国内首款纯铝车身电动汽车，基于奇瑞第三代纯电动技术平台——全新的LFS平台开发。