以颠覆入局 SUV天逸开启“新享法”

　　以颠覆价格体系入局，SUV天逸决定不再让市场失望。从未失去信心的东风雪铁龙在全新品牌形象的铺成下，疾步而来。

　　“15.37万元起”。

　　时间回调至8月25日成都车展东风雪铁龙展台活动时间，当聚光灯下的东风雪铁龙总经理饶杰面对着满场热切的目光，宣布SUV天逸这一预售价时，所有翘首以待的同行们局促的呼吸并没有得到减轻，只是以不间断的惊叹与叫好的新方式——承担着太多战略意义的SUV天逸以颠覆现有价格体系的方式没有让市场有一丝失望，那个等待太久的东风雪铁龙积蓄的复杂情绪也在这一瞬间集中爆发，SUV天逸的强势发声成为了东风雪铁龙回归市场主流战斗檄文。

　　“无论是诠释‘更年轻，更具活力和创造力’品牌全新形象，或是补齐了我们在细分市场的产品线，还是在销量上刺激东风雪铁龙的市场表现，这款车的意义非常重大。”毋庸置疑，饶杰对SUV天逸寄予了厚望：“SUV天逸将是东风雪铁龙战略车型，承担着重回赛道的历史使命。”

　　满满的期待中，以颠覆价格体系入局，SUV天逸绝对不会让市场失望。让蓄势待发的东风雪铁龙在全新品牌形象的铺成下，疾步而来。

　　颠覆，从价格开始

　　15.37万元预售价——直接打破了现有市场的价格体系，创同级别入门版车型的最低价格,让SUV天逸在预售现场上就引起了“这价格太给力了”、“难以置信”、“最具竞争力”的认可，确实这个价格足以让东风雪铁龙满怀信心，虽然整个激烈竞争的局面始终火热。

　　实际上，中高级SUV一直是SUV份额最大的市场，也是竞争最为激烈的区域。包括大众、丰田、本田等品牌都有重兵把守，添加L版本的途观把控着老大位置，同时也占据着价格高位；奇骏、CR-V与荣放日系三杰则在17万到20万元的入门价区间树立了一道厚厚的屏障……

　　面对牢固的防线，SUV天逸想要突围必须深挖品牌价值，以差异化优势实现后发制人。“SUV天逸要做到的就是在160多款SUV中，一眼被识别出来。”这样的差异化竞争直接体现在价格上。

　　“SUV天逸这次的定价，是对终端、市场进行了多维度参考，最终采取了一步到位的策略。”饶杰非常清楚地表示：“作为中高级SUV的后来者，SUV天逸想要建立后发优势，必须找到竞争的差异性，价格也是其中的一方面。”

　　确实，无论是与高高在上的途观，还是强大的日系三杰相比，SUV天逸的价格优势非常突出。“这是最具诚意的价格。”对于市场的颠覆，饶杰并不掩饰。

　　更重要的是，这种诚意还有更多的品牌核心优势所背书，这让SUV天逸在面对强大对手时充满了底气。

　　围绕着“新享法”主题口号，SUV天逸作为雪铁龙全球核心产品战略下的全新中高级SUV，完美诠释了雪铁龙设计与舒适的品牌优势。

　　源于AIRCROSS概念车的设计灵感，SUV天逸采用了撞色的设计，圆角矩形的设计，极具辨识度；基于CAC雪铁龙领先舒适理念，SUV天逸还运用了全球独有的PHC自适应液压稳定技术，在配备了领先的舒适、科技、驾乘配置下，实现了高级轿车般的舒适体验与SUV特性的兼顾。

　　而这种惬意、便捷、净谧、简单的舒适特性在价格优势下更显突出。在20万以下区间内，SUV天逸的入门版车型标配同级别唯一搭载的EPB智能电子手刹、后倒车雷达、DAA1驾驶员疲劳驾驶提醒功能等，在舒适性和科技性方面看点十足，着重于强调并保证了实用性和愉悦体验；而同级别竞品的入门版车型，则将重点放在了被动安全上，反之忽略了驾乘的舒适性和便利性。

　　这样的差异化优势在SUV天逸四个级别、六款车型中始终明显。“这是最美、最舒适的SUV。”饶杰相信，与众不同的SUV天逸一定会赢得年轻消费者的喜欢。

　　可以说，极具竞争力的价格背后，藏不住的还有东风雪铁龙重新回到主流市场的决心与信心，SUV天逸已经开启了一个让市场期待的东风雪铁龙。

　　重塑，SUV天逸就是导火索

　　“要将SUV天逸打造为战略车型。”作为东风雪铁龙全新开始，饶杰丝毫不掩饰对SUV天逸的期待，无论是品牌刷新还是销量提振方面，毕竟等待太久的东风雪铁龙需要一次集中爆发。

　　2017年，围绕“因你闪耀”年度主题，东风雪铁龙从“新品牌、新网络、新产品”三个维度出发，重塑品牌新形象。

　　上半年，东风雪铁龙一方面对商务政策进行改革，实现以交付为导向的商务政策，降低库存的同时改善经销商的生存状况，让渠道回归健康轨道；另一面，在“领先舒适”的理念下，东风雪铁龙推出了第三代C5，在逐步调整中砥砺前行。最终，随着SUV天逸的到来，东风雪铁龙亮出新的武器。

　　东风雪铁龙将从产品、品牌以及体验三项全面刷新，构成东风雪铁龙在市场的转折点。“第三代C5与SUV天逸将代表雪铁龙全新的设计语言和走向，营造出年轻化、科技化的产品新形象。”饶杰表示，围绕着乐观、人性与巧思三个方向重新阐述产品魅力，东风雪铁龙首先要完成产品刷新。

　　其次，针对越来越年轻的中国市场，东风雪铁龙必须找回品牌中创新、个性的一面，在“与众不同，愉悦感受”下突出领先舒适的品牌新形象，实现品牌形象向年轻进化。

　　另一个则主要围绕着客户进行着体验刷新，东风雪铁龙的全新形象店也在7月应运而生。“全新体验店的刷新，将给客户带来全新的印象，抓住年轻的消费者，这是东风雪铁龙未来最重要的目标。”饶杰认为。

　　从产品结构优化、定位调整都是内部结构性的调整，全新零售体验店的刷新将从外部打通客户层面，形成内外合力共同刷出一个更具活力的东风雪铁龙。

　　但千里之行总始于足下，作为新战略开端，新的品牌形象建立的第一步，SUV天逸是这一切的触发机制。为此，东风雪铁龙从举办了“我有一个新享法——SUV天逸乐享之城”营销活动推广这款产品，而价格的颠覆为SUV天逸的强势出击划上的最强注脚，为复苏注入了足够的信心。

　　与此同时，与SUV天逸投放市场相匹配的，还有在营销思路上的改革。“随着形象店的树立，东风雪铁龙将更多地依托体验式营销，邀请客户做更多的试乘试驾，提高用户对品牌舒适性的认同度。”饶杰认为，通过体验式营销软件方面的改变，改善东风雪铁龙终端网络的形象，更有利于推动SUV天逸的市场表现。

　　“未来要做到就是，市场一讲到东风雪铁龙就想到SUV天逸，想到SUV天逸就想到东风雪铁龙。”饶杰表示，从未失去信心的东风雪铁龙在SUV天逸到来中，正在让市场看到了一个更年轻，更具活力与创造力的全新品牌形象。

　　这一刻，东风雪铁龙箭已上弓，弦已拉满，已经了瞄准了9月15日上市的最后目标。

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