日产在华发布电动车战略 涵盖大中小型市场

　　随着消费者绿色环保意识的不断增强，新能源汽车已经逐步成为汽车行业内的整体发展态势，各大汽车制造商的战略发展重心也逐渐向新能源车型偏移。作为日系汽车制造商的日产，对新能源汽车的投入和研发尤为重视。9月6日，日产汽车在日本东京举办了全新一代聆风全球首发活动。日产高层召开了圆桌会议，对全新聆风技术、设计，日产未来电动车战略、产品进行详细介绍。在谈及中国市场时，日产汽车公司电气化车辆项目总监HUGUES DESMARCHELIER表示：“中国是一个非常大的市场，我们希望在电动车方面大有作为，很快就会有一个清晰的战略。”根据日产规划，未来中国市场电动车产品中小型市场和高端市场均有布局。

　　中国电动车战略即将开启

　　在电动车领域，日系车企有很深厚的积淀，以“技术日产”而骄傲的日产也不例外。日产是最早对电动车进行研究的企业之一，对汽车制造研究长达近70年，研究锂电池也有25年的历史。自2006年日产开始推广电动车，陆续推出了聆风、电动版NV200等电动车型。未来日产的新产品都会环绕日产智行科技，由此推出了诸如ProPIL半自动驾驶、e-Pedal电子踏板等先进技术。东风日产作为日产涉华重要的合资公司，在技术上会依托日产技术储备，逐渐掌握日产最新动力总成技术和EV技术，向日产新能源产品靠拢。

　　如何布局中国市场？

　　在全新聆风首发活动上，日产宣布了全新聆风将于10月2日起在日本地区销售，指导价格3,150,360日元起（约合人民币18.93万元），2018年1月将在美国、加拿大和欧洲地区上市。而这其中并未提到中国市场。但对于中国市场，日产已有详细的规划。

　　“未来十年，将会进入一个新时代，日产进入了转折点，日产的EV家族会不断强大。”日产首席产品官PHILIPPE KLEIN说：“中国是世界最大的EV市场，也是日产非常重要的市场。我们与东风有一个计划，通过价格合理的产品，满足用户的需求。日产未来会针对中国市场推出更多产品。”对于中国市场，日产有明确的两个方向，分别为中小型市场和高端市场。

　　事实上，日产在中国市场对新能源领域的尝试非常早。第一代聆风于2014年进入中国，在启辰品牌下进行国产并更名为“启辰晨风”，为日产积累了大量中国市场数据及经验。此前，东风日产内部人士透露，东风日产将依照中国消费者喜好、需求进行“量身打造”推出特定车型，并在东风日产旗下进行销售，不再换标启辰LOGO进行销售。而作为集合日产最新科技的聆风，未来也有望在华国产。

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