订单已达4千名爵6能否月销破万？

2013-02-24 行业资讯每日汽车林嘉浩

　　“目前名爵6已经获得了3，4千辆的订单，并且在以每日1,000辆的速度递增。”

　　11月11日，就在全国人民都在“剁手”双十一时，上汽乘用车名爵6在上海举办了区域上市。这次上市的名爵6价格区间从9.68万元到13.28万元，当然除了公布价格外，还发布了三个优惠活动。

　　名爵6的互联网版本车型的基础流量和服务费终身免费，同时购买名爵6全系3年零利率，除此之外，在今年年底12月31日之前提车的用户更能够享受购置税减半的优惠。除了国家购置税25%的优惠政策以外，上汽集团会补贴在这个基础上在补贴25%的购置税。

　　记者在现场也发现这一次的区域上市会邀请了很多已经购车的车主以及潜在的消费群体，上海汽车名爵品牌运营总监汪洋在接受《每日汽车》记者采访时表示：“这次的区域上市会与南京的发布会有所不同，更加贴近市场，能够让名爵品牌更加贴近消费者，感受到名爵品牌的魅力。”

　　与近几年猛追SUV不同的是，上汽乘用车并没有把注意力全部放在SUV车型上，而是在轿车和SUV上都大量投入。从这次区域发布会，我们可以发现名爵对于轿车市场营销的投入。

　　“自主品牌正在重拾轿车市场。”分析人士这样告诉《汽车公社》记者。无论是吉利的新博瑞、全新远景，无论是长安的睿骋CC，还是上汽乘用车的名爵6，在SUV大行其道的今天，想上汽乘用车这样的自主品牌也不忘对在轿车市场做些动作。

　　作为MG品牌的中级轿车，MG6带领品牌向上使命毋庸置疑。中级轿车作为一个品牌最能展现设计、技术、实力的车型，名爵6对于名爵品牌来说就像雅阁之于本田、凯美瑞之于丰田。对于名爵品牌来说想要做好品牌价值，就必须要做好名爵6。

　　其实在之前，论销量，荣威和名爵的中级车排名都不靠前，而当荣威550销量下滑，老名爵6销量跌至两位数时，上汽乘用车并没有放弃轿车，而是通过重新设计、重新制造和再定位，来回归自主品牌中级车市场。上汽乘用车集团对于自主品牌中级车的重视，至少让我们在扎堆的自主SUV中看到了不一样的思考。

　　上汽一直想把名爵6作为一款重磅的产品来打造，就连它的下线仪式，都选择作为上汽南京浦口生产基地的第100万辆整车的身份。如今，已经亮相的名爵6，在设计和造型上获得了行业的认可，似乎也增强了上汽乘用车在攻占轿车市场上的信心。

　　对于名爵6来说，凭借荣威i6以及名爵ZS前期营造的良好趋势，再加上自身的感性力设计，名爵6在期待属于自己的市场份额。

　　汪洋向《每日汽车》记者透露：“目前名爵6已经获得了3，4千辆的订单，并且以每月1,000辆的速度递增。”而对于销量目标，汪洋则表示：“销量能够破万当然是最好的。”从目前的情况来看，名爵6已然成为了自主品牌中级车的一批黑马，其未来的市场前景也非常值得期待。

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