不再以制造为核心理念汽车未来怎么变？

2013-07-09 行业资讯每日经济新闻

　　合资股比放开进入倒计时、进口汽车关税即将下调……2018北京车展期间，近期涉及汽车产业的最新政策成为业内讨论的热点话题。

　　“全球汽车产业正在面临一场重大的变革。在这场重大的变革中，传统汽车企业要拥抱互联网，要学习互联网思维理念，要从过去汽车产业100多年形成的以制造为核心的产业理念，转向以用户为核心的理念。”中国汽车工业协会常务副会长董扬在“2018中国汽车论坛”上的观点，正成为众多自主车企面对新形势选择的转型之路。

　　数据显示，预计到2025年，国内车市的平均年复合增长率在2.5%左右，将进入一个低速增长的新阶段。在这样的市场环境下，对传统汽车企业而言，曾经依靠市场扩大规模的传统发展方式，已经不再是一个持续的主要发展路径。

　　“未来，汽车企业必须致力于为消费者提供整体移动生活价值服务，要与行业内外的供应商，甚至竞争对手建立新型的伙伴关系，以抱团合作代替单打独斗，以共赢代替对抗性的竞争。”广汽集团总经理冯兴亚说，现在对自主品牌而言，机遇与挑战并存。

　　自主新能源最先面对外资竞争

　　4月17日，发改委宣布汽车行业分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。