最高节省12万!9款将上市电动车购买推荐

　　

　　在现阶段国内雾霾天气比重增大、环境污染日益严重，油价频频上涨的背景下，新能源车市场在诸多客观因素的促使下逐渐成熟。从比亚迪“秦”等多款电动车的上市意示着在不久的将来，国内汽车市场将掀起一场电动车热潮。加之国家还出台了新一轮的新能源汽车补贴标准，在乘用车方面，纯电动及插电式混合动力的补助计划将根据新车的续航里程来计算，最终最多可享受到国家的6万元左右的补贴，再加上各个地方政府的不同补贴政策，2014年购买一台新能源车辆将有可能得到最高12万元的补贴。

　　全国部分城市新能源车辆补贴标准 及国家统一补贴标准

　　

　　与此同时，中央还发布了一批新能源汽车试点城市名单，包括：北京、上海、广州、深圳、杭州、合肥及长春7个城市，该7大城市最多可以给出6万元/辆的补贴。在今年年底前，第二批新能源汽车试点推广城市也将被公布。加上第一批的试点城市，前两批 (包括城市群)的总数有望达到100个。国家政策的推出和试点城市的增加都将大幅度带动国内的消费者对新能源车型的需求量，并加快新能源汽车的推出。

　　

　　根据国家及地方的补贴政策我们可以算一笔账，以深圳地区的消费者购买比亚迪e6为例，比亚迪e6先行者豪华版厂商指导价为30.98万元人民币，深圳地区的消费者最终将其购买下来的最终价格仅为18.98万，这在厂商指导价上足足优惠了12万元，这将是一个不小的数目.

　　2014年9款式电动、插电新能源车辆将陆续上市

　　

　　2014年已经明确要上市的新能源车辆将不少于9款，不过喜人的是这其中国产车型所占比例依然较高。待电动车不断的推出，将带给消费者们更多的选择。

　　宝马i3

　　

　　宝马早在2011年就发布了全新子品牌“i系列”，该品牌未来将主要发展新能源汽车和移动解决方案，并将先推i3电动车。此前宝马集团董事罗伯森博士曾向网通社表示，i3将于2014年的上半年进入中国销售。宝马i3在纯电动模式上续航里程可达到160公里。根据国家新能源车补贴政策，个人购买宝马i3时可享受5万元/辆的国家补贴。

　　宝马i8

　　

　　继宝马i3之后，同为i系列的i8量产版车型也已在2013年的法兰克福车展上正式亮相了，新车有望在2014年入华销售。宝马i8量产版采用汽油发动机、电机以及混合动力驱动，百公里加速为4.5秒，最高时速可达250公里/小时。

　　比亚迪 “唐”

　　

　　继比亚迪“秦”推出后，明年比亚迪还将推出一款搭载双模技术的SUV——“唐”，上市时间或将定为2014年下半年。 “唐”是一款“EV+HEV”的产品，将搭载2.0T引擎，该车百公里加速时间仅为4.9秒，在纯电动模式下可行驶60公里。 腾势 2012年3月，腾势品牌正式发布，在随后的4月北京车展上正式发布了腾势首款概念车后， DENZA腾势首款量产电动车也将于2014年北京车展全球首发，并在明年年中面向个人消费者销售。在新车推出后，腾势将深圳、上海和北京作为首批重点市场。

　　启辰e30

　　

　　启辰e30是东风日产启辰品牌首款量产纯电动车，命名为“晨风”。东风日产启辰事业部部长叶磊在接受采访时表示，启辰e30将在2014年下半年正式上市，届时在北京和上海等城市均将看到该车的身影。新车的续航里程达到160公里，结合目前国家对新能源车型的补贴政策来看，晨风上市后可获得中央补贴5万元。

　　长安E30

　　

　　长安纯电动新车E30是长安全新A平台下的一款纯电动三厢汽车。去年已开始在北京市房山区进行示范运营，其续航里程最大可达160公里。按照新一轮的新能源车补贴政策，该车可享受5万元/辆的国家补贴。

　　吉利帝豪EC7电动车

　　

　　吉利汽车研究院院长冯擎峰表示，该车预计将于2014年第一季度在国内外同步上市。利帝豪EC7电动车融入了来自沃尔沃的电动车技术，该车初期将主要销往企业用户和公共部门，同时也将开拓家用用户。EC7电动车设计了中里程（约165km）和长里程（约258Km）两套电池组合。

　　Tesla Model S

　　

　　作为特斯拉的旗舰车型，Model S或将于明年正式进入中国市场。特斯拉首席执行官（CEO）穆思克曾表示，预计在2014年第一季度开始向中国市场发售Model S汽车，最迟在3月份送到。目前TESLA在北京侨福芳草地设有大陆地区目前唯一一家实体店，已经接受客户预订。

　　大众e-up！

　　

　　大众e-up！是大众汽车计划推出的一款A00级两厢车，是基于其四门版开发而来的一款纯电动小车，该车型预计将于明年进入中国市场。up！从静止到加速到100公里/小时仅需12.4秒，最高时速则为130公里。并且续航里程可达160公里。

　　目前，国内的新能源汽车市场还处在启动阶段。在明年大批量的电动车涌入中国市场后，将为新能源汽车这一细分市场带来更多的认可度和需求量。相比推出“国五”，“油品升级”等政策，也许推动新能源汽车才是节能减排最根本的办法。

 

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